Splitský Plovput vypsal výběrové řízení na místo strážce majáku. Jedná se o vymírající profesi, na Jadranu jich jsou již jen poslední tři desítky. Pracuje se ve směnách 15 dnů práce, 15 dnů volno a odměna činí 6 – 7000 kun.

Právě teď startuje druhá etapa Velikonoční regaty. Podle předpovědi to vypadá po startu na kozí dechy od východu až severovýchodu, stáčení slabého větru na jihovýchod a se soumrakem čekání na velké věci příští.

Po dvou neúspěšných pokusech vysvobodit nákladní loď Ever Forward, která uvízla v bahně v zátoce Chesapeake na východním pobřeží Spojených států, tamní pobřežní stráž uvedla, že ji bude třeba odlehčit odebráním kontejnerů.

První etapa Velikonoční regaty byla rozhodnutá až v samotném závěru. Ještě dvě míle před cílem se zdálo, že pro vítězství si jede tým Vlasty Faktora. Osudné se mu stalo pobřeží posledního ostrova před cílem, který se jmenuje Koločep.

Volendam, výletní loď třídy R z flotily společnosti Holland America Line, poskytne dočasné útočiště uprchlíkům z Ukrajiny. Po dobu tří měsíců je bude hostit v rotterdamském přístavu.

Provozovatel Panamského průplavu navrhuje výrazné změny ve svém mýtném systému. Má dojít k jeho značnému zjednodušení, ale také k citelnému zdražení.

Velikonočka má za sebou studenou noc. Vítr se ze severozápadu změnil na bóru až východ a nyní se podle předpovědi stáčí dále k jihovýchodu. Čelo závodu je u Mljetu, tryskaři uvízli v trysce a zadní voj křižuje u Lastova.

Velikonoční regata 2022 má za sebou první hodiny. Po ranní bóře se vítr stočil k severozápadu a čelo závodu pluje rychlostí 6 – 7 uzlů směrem k ostrovu Korčula. Na čele pluje čtyřčlenný tým slovenských kolotočářů vedený Michalem Kelemenem.