Dnes ve Středomoří fouká. Přehlídka lokálních větrů. Mistrál, jugo, bóra, lebić, na jídelníčku je bohatý výběr. V poryvech místy 60 – 70 uzlů, ve Velebitském kanále až 95 uzlů. To už je velký spektákl.

Ani mimo sezónu domorodí obyvatelé Jadranu nespí. Pořád se něco děje. V přístavu na Viru se střílelo. Na mostu na Krk na vás bude dohlížet ozbrojená stráž. A nakonec… V mlze husté tak, že by se dala krájet, se ztratily dva trajekty.

Těžká situace v dopravě mezi vnitrozemím a Dalmácií. Na horách sníh, dálnice v bílém a na cestě do Rijeky pluhům došly v bezvýsledné boji síly. Mnoho trajektů to vzdalo. Bez boje.

Prozradíme vám, že je to přístav, za který se svého času platilo 20 kun. To už dnes neplatí a kuny už také nejsou. Kolik jste v přístavu naposled zaplatili?

Při přebírání jachet na začátku charteru se často dožadujete věcí, o kterých si myslíte, že na ně máte nárok. Zbytečně. Borec na druhé straně barikády dokáže vaše ataky odrážet s profesionální dovedností. Podívejte se, jaké jsou jeho zbraně.

V pátek v 1820 ztroskotal trajekt Princ Zadra u ostrova Premuda. Podle svědků najel plnou rychlostí na útes Bračići na dohled od přístavu Krijal. Na palubě bylo 72 pasažérů. Druhý den šel ke dnu. Na potápěčské mapě Jadranu přibyl nový vrak.

Listopad v Praze. Ranní mrazíky, mlha, nízká oblačnost, šedivé dny. A tma. Přílišná porce tmy pro život po padesátce. Nebo raději slunce od úsvitu do soumraku, teploty nad 20 a jachting bez konkrétních cílů?