Vichr z hor
Dnes na Jadranu vichr z hor. Chorvatští meteorologové varují až 110 uzlů! Dalmácie je odříznutá od světa, zavřená dálnice, magistrála i stará cesta pod trubkou.
Předpovědní mapy varovaly před větrným pondělím již týden a předpověď se naplnila. Tlaková níže nad Jónským mořem, tlaková výše ve střední Evropě, výrazný tlakový gradient a přes chorvatské hory se začne valit ledový vichr z hor. Říkáme mu bóra.
Nejsilnější je jako obvykle pod Velebitem. Meteorologický model Aladin ve Windy ukazuje poryvy přes 80 uzlů (cca 150 km/h pro ty, co na uzly nevěří), ale v předpovědi chorvatských meteorologů na meteo.hr se vyhrožuje až 110 uzly. Osobně jsem zažil na souši u mostu na Pag 80 uzlů. Dovedu si představit, že 110 uzlů mi nejen ukradne čepici z hlavy, ale z nezapnuté kapsy vyfoukne i peněženku.
Upozorenje
Mjestimični udari NE vjetra 35-75, pod Velebitom do 110 čvorova. More ponegdje 5, na otvorenom moguće 6. Na južnom Jadranu mala mogućnost za neverin.
Doprava v Chorvatsku se zastavila. Mnohé trajekty pevně vyvázali v přístavech a nikam je nepouštějí. Čerstvý chléb na ostrovech nebude. Dálnice D1 zavřená od tunelu Sv.Rok dolů k moři. A6 na Rijeku přes hory také nejede. DC1 z Gračacu na Knin zavřeli, DC27 z Gračacu na Zaton Obrovački a Karin rovněž. Jadranská magistrála samozřejmě také, stejně jako Paški most. Objížďka Omiše přes nový most přes Cetinu také, v Dubrovniku se nesmí po Tudjmanově mostě.
Taková je zima u moře.
1047
Související články
Kurzy nejen přístavních manévrů na jaro 2026
Kurzy nejen přístavních manévrů na jaro 2026
Právě jsme vypsali termíny třídenních kurzů přístavních manévrů v Chorvatsku na duben 2026. Jde o kurzy, které odstraní největší slabinu každého jachtaře, tedy zajíždění do přístavu. Vedle dražších kurzů s vlastní kajutou tentokrát vypisujeme kurzy klasické na tříkajutové jachtě.
Do Splitu připluje zítra letadlovka USS Gerald R. Ford
Nejmodernější americká letadlová loď na jaderný pohon USS Gerald R. Ford zítra připluje do Splitu.
Z Dubrovníku do Černé Hory
Jirka Pacák při plavbě z Šibeniku na Maltu zajel také do Černé Hory, respektive do Boky Kotorské. Jak vypadala úřední mašinérie při plavbě mimo Evropskou unii?