Proč jsou springy důležitější než vyvazovací lana?
Stojíme-li s jachtou bokem k molu, jsou springy důležité pro stabilizaci jachty. V některých situacích jsou to právě springy, které jsou pro bezpečné stání nejdůležitější.
Představte si stání bokem u mola, kde moře vlní. Není to sice vhodné místo, někdy ale jediné možné. V takové chvíli vyvazujeme jachtu tak, aby většinu energie absolvovaly springy, minimum přecházelo do záďového a příďového vyvazovacího lana, které necháváme volnější.
Proč?
Dlouhé springy vedoucí v malém úhlu k hraně mola a k ose jachty, poskytují pružnost, nepřekáží pohybu a umožňují lodi, aby se houpala z boku na bok bez závažných škubanců, které jsou nepohodlné a mohou způsobit poškození jachty.
Příďové a záďové lano vedou k molu v mnohem větším úhlu a jsou kratší, poskytují tedy menší pružnost. Navíc špatně snášejí houpání jachty z boku na bok. Proto dochází ke škubancům, které se přenášejí do trupu jachty.
Používejte pořádně springy
Při stání bokem jsou springy nezbytné a jak se píše výše, dokážou poskytnout mnohem větší bezpečí než při stání na dotaženém záďovém a příďovém laně. Proto nešetřete úsilím a používejte springy tak, jak je třeba. Stačí, aby do přístavu vnikly vlny od bláznivého motoráku a klidné stání se může změnit v drama s praskajícími lany a vylamujícími se vazáky.
761
Související články
Je důležitá délka příďového springu při odplouvání od mola?
Je důležitá délka příďového springu při odplouvání od mola?
Stojím bokem k molu a chystám se odplout přes příďový spring. Bude záležet na délce springu, nebo je to jedno. Mám natáhnout spring dlouhý, nebo stačí krátký?
Je třeba věnovat pozornost přílivu ve Středomoří?
Středomoří je obecně počítáno za oblast se zanedbatelným přílivem a odlivem. Zanedbatelný ale neznamená žádný. Proto jsou okamžiky, kdy bychom se měli výškou přílivu a odlivu zabývat i tam.
Vyvázání v přístavu do bouřlivého počasí
Jste vyvázáni v přístavu nebo maríně a předpověď slibuje bouřlivé počasí. Jak jachtu vyvázat, aby bylo stání v přístavu bezpečné a pohodlné?