Search
× Search

První skutečně létající IMOCA

První skutečně létající IMOCA
První skutečně létající IMOCA

Na jachtách IMOCA se jezdí sólové regaty přes Atlantik i kolem světa jako Vendée Globe. Již několik let částečně létají na foilech. Nyní je tu ale první, která je ve vzduchu celá. Jmenuje se Bureau Vallée. Létá 30 a více uzlů… Porušuje ale pravidla třídy.

To je drama!

2500 mil do cíle Vendée Globe. Uděláme-li si teď routing pomocí Squidu pro Dalina a Burtona, zdá se, že v cíli bude první Burton s náskokem 4 hodin. Závod ale nemá ztracený ani dlouho...

Každý svádí jiný boj

Na čele Vendée Globe vidí Yannick Bestaven, jak se jeho náskok hroutí jako hrad z písku. Charlie Dalin na druhém místě je jako vlk na stopě a větří krev ve vzduchu. Boris Herman velebí teplo a klid. Isabelle Joschke je ze hry venku a v bouři bojuje s pohybujícím se kýlem. Každý...

Pramice v Classe Mini

Závodní speciály Classe Mini jsou zkušební platformou pro svět větších závodních jachet Class 40 a IMOCA. Podívejte se na snímky nově vyrobené jachty navržené designéry Finot Conq.

Co o foilech nevíte

Na obrázku máme čtyři různé tvary foilů lodí účastnících se závodu kolem světa Vendée Globe. Proč má každý foil jiný tvar? Proč se tak zásadně liší?

7000 mil dlouhý finiš

Nejtěžší závod na světě má i nejdelší cílovou rovinku. Je dlouhá 7000 mil. Začíná u mysu Horn. Poslední zatáčku před cílovou rovinkou má za sebou vedoucí dvojice Vendée Globe Yannick Bestaven a Charlie Dalin.

Uzavřená cesta na východ

Situace na čele Vendée Globe se dramatizuje. Cestu na východ k mysu Horn blokuje tlaková výše a na čele dojde k výrazné kompresi. Kdo vypadne z osudí náhody jako první a ujede svým soupeřům?

Jen den plavby od ledu

Čelo závodu Vendée Globe se pohybuje pouhý den plavby od antarktického ledového příkrovu. Stačilo by otočit kormidlem na jih a za 24 hodin by plavba skončila v ledovém sevření. Na jižní polokouli je léto, ale teplota jen 6°C.

PrvníPoslední
Na horu