Pramice v Classe Mini
Závodní speciály Classe Mini jsou zkušební platformou pro svět větších závodních jachet Class 40 a IMOCA. Podívejte se na snímky nově vyrobené jachty navržené designéry Finot Conq.
Testování nových nápadů ve třídě Class 40, nebo dokonce ve třídě IMOCA, je pro inovativce příliš drahé. Testujte revoluční myšlenku na jachtě za 5 milionů EUR. To sponzor nezaplatí. Ve třídě Class 40 je to sice o nulu levnější, ale stále žádná láce. Ve světě grand prix offshore jachtingu zbývá třída Classe Mini. Ceny karbonových speciálů se pohybují kolem 200 000 EUR. Není to láce, ale nejvíce se jí to blíží. Nízká cena a závodníci, kteří věří inovacím. To jsou důvody, proč je zde odvaha a chuť do dobrodružství.
Foto Maxime Sallé
Samozřejmostí jsou foily.
Nová Mini připomíná rybářskou pramici. Jen bude o něco širší. Pravidla třídy Classe Mini udávají maximální šířku 3 metry. Při délce 6,5 m již je podlahová plocha uvnitř skoro 20 m2. To je v Hong Kongu byt pro mladou rodinu. Jachta bude vybavena foily a to i na kormidlech, což je ve třídě IMOCA zakázáno. Měla by tedy skutečně létat.
Pilotem bude zkušený minista Maxime Sallé.
4608
Související články
Jen další krásná studie, nebo to máme brát vážně?
Jen další krásná studie, nebo to máme brát vážně?
Metis 45. Plně foilující pětačtyřicítka, která by měla mít rychlostní potenciál jachet IMOCA a byla by vyráběná sériově. Je to jen další hezký obrázek, který má k realizaci tak daleko, jako Rusko k demokracii, nebo je možné, že se tato mašina brzy objeví na vodě?
Kolik stojí IMOCA a kolik by stál opravdový let
Foilující jachty IMOCA dokážou oblétnout svět pod 65 dnů. A to táhnou stále záď ve vodě. Proč nepovolí foil i na kormidle, aby vzlétly docela? Kolik by to stálo.
Dalin v Pacifiku 11 hodin za rekordem
Bude překonán rekord Vendée Globe Armela Le Cléac´h z roku 2016? Charlie Dalin je v Pacifiku, za sebou má polovinu závodu a na rekord ztrácí 11 hodin. U mysu Leeuwin na jihozápadě Austrálie to bylo 6 hodin.