Docela jiný Transat Jacques Vabre
První třetina závodu Transat Jacques Vabre bývá obvykle divoká. Většina jachet, které odstoupí, nevydrží bouřlivé počasí v kanálu La Manche a v Biskajském zálivu. Tentokrát byly obě první překážky k závodníkům milosrdné. Problémem se může ukázat příliš pomalá plavba.
Biskaj bez větru. Nebezpečná oblast známá svými bouřemi, vlnami, nebezpečím, které na jachtaře čeká, je už třetí den bez větru. Flotila jachet Transat Jacques Vabre má co dělat, aby se jí podařilo...
Offshore jachting zažívá díky třídám IMOCA, Class 40 a Classe Mini nevídaný boom. V současné době se staví několik desítek nejmodernějších lodí, jejichž cena se u třídy IMOCA pohybuje mezi...
V posledních letech byla velká pozornost v offshore jachtingu upřena na foily. Jsou sexy… Je tu ale třída, kde jsou foily zakázané, a přesto jde vývoj mílovými kroky dopředu....
Oblíbená závodní třída Class 40 je poslední relativně dostupnou jachtou před královskou třídou IMOCA. Nejrychlejší jachty této třídy předvádí neuvěřitelné výkony. Tyto stále ještě konvenční lodě...
Kolik mil je možné uplout na 40 stop dlouhé jachtě za 24 hodin? Za jediný den? 200, 250, nebo dokonce přes 300 mil? Nový rekord vás překvapí.
Závodním jachtařům se otevírají nové možnosti sponzoringu. Pohřební služby sponzorují offshore jachting na nejvyšší úrovni. Zdá se to… Zdá se to… Zdá se to zvláštní. Ale vlastně,...
V Salvadoru da Bahia byli o víkendu svědky nejtěsnějšího medailového dojezdu v historii závodu Transat Jacques Vabre. Po jasném vítězství týmu Apivia byl sveden těsný souboj o druhé místo mezi PRB a Charal. Rozhodnutí padlo až na cílové čáře.
Největší favorit Transat Jacques Vabre musí vypít svůj pohár hořkosti až do dna. Charal, od startu první až úterního večera. Z náskoku 120 mil na druhého je dnes deficit 140 mil a bez medaile. To dokážou rovníkové tišiny. Ve tříde Class 40 je nový čtyřiadvacetihodinový rekord. Má...
První noc Transat Jacques Vabre byla ostrá jak břitva. Po startu v lehkém větru letí čelo startovního pole rychlostmi kolem 25 uzlů. A to nejde o rychlosti maximální, ale o rychlostní průměr za 5 minut. Po necelých 24 hodinách mají za sebou nejrychlejší jachty IMOCA 7 % z 4350 mil...
Za 10 minut startuje přímý přenos ze startu závodu Transat Jacques Vabre. Start budete moci sledovat zde.
V neděli startuje vrcholná regata letošního podzimu. Jde o doublehanded závod Transat Jacques Vabre. Na startu se sejde 60 lodí. 30 jachet třídy IMOCA, 27 Class 40 a 3 Multi 50. Na startu budou všechny nejmodernější foilující jachty IMOCA, včetně Alexe Thomsona a jeho Hugo Boss.
Co na první pohled vypadá jako hausbót s vytuněnou přídí, který přesto nepopluje rychleji než 3 uzle, je nadupaná zévodní jachta Class 40 nejmodernějšího tvaru. Mnozí řeknou, že je nehezká… Zatím mají pravdu, zatím na to nejsme zvyklí. Jednou takové budou i běžné turistické jachty.
Vývoj závodních jachet letí v posledních letech cvalem. Jednou z cest, kterou uhání, jsou jachty s kulatou přídí. Průkopníkem v tomto směru je designér David Raison.
Víte, kolik stojí závodní loď? Na kolik vyjde, udržet ji rok v provozu? Kolik Stojí IMOCA, Class 40, ale také maxitrimaran Spindrift? Odpovědi na tyto otázky připravil Milan Koláček, muž u nás nejpovolanější.