Kdo vládne v Class 40?
Oblíbená závodní třída Class 40 je poslední relativně dostupnou jachtou před královskou třídou IMOCA. Nejrychlejší jachty této třídy předvádí neuvěřitelné výkony. Tyto stále ještě konvenční lodě rychlostí dohání jachty IMOCA před 20 lety.
Současný rekord třídy Clas 40 v počtu uplutých mil za 24 hodin drží jachta Credit Mutuel Iana Lipinského. Má hodnotu 428,53 námořní míle. Tuto jachtu navrhoval pionýr kulatých přídí David Raison.
Foto Thomas Deregnieaux
Třídě Class 40 nyní dominují kulaté přídě.
Nechme ale nyní rekord rekordem a podívejme se na výsledkovou listinu třídy Class 40 v nedávno skončeném závodě Rolex Fastnet Race. Uvidíte, že zde dominuje někdo docela jiný. Je to francouzský designér a závodník Sam Manuard. Začínal v Classe Mini (navrhoval jachtu Milana Koláčka Follow Me), pokračoval v Class 40, dnes už má za sebou i jednu jachtu IMOCA L´Occitane a na druhé pracuje (Charal). Stál také za úspěšnými jachtami Seascape (dnes Beneteau First). Dnes se podepisuje i pod nejnovější First 36.
Ale vraťme se k Fastnetu. V první desítce na výsledkové listině je 7! jachet navržených Samem Manuardem. Prvních 6 míst jsou jenom jachty jím podepsané. To je fantastická dominance.
Pokud se chcete něco dozvědět o Samově přístupu k navrhování jachet, podívejte se na rozhovor, který s ním vedl při Vendée Globe Milan Koláček.
3373
Související články
Co dělá Milan Koláček, když nezávodí?
Co dělá Milan Koláček, když nezávodí?
Podíváme se na současný program Milana Koláčka, který závodí v profesionální třídě Class40 a vede si skvěle. Jaký je jeho program po Fastnetu? Odpočinek, nebo sprint za povinnostmi?
Naši čtvrtí v cíli Fastnetu, 12 minut za vítězem
Tým vedený Milanem Koláčkem doplul do cíle Rolex Fastnet Race na 4. místě, jen 12 minut za vítězem. V cíli za sebou měl 855 mil za 3 dny, 10 hodin a 14 minut.
Co znamená obrat na závodní jachtě Class40?
Podívejte se na video z podpalubí jachty Class40 při obratu. Můžete si spočítat, kolikrát při právě probíhajícím Rolex Fastnet Race vše letělo z boku na bok.