Zpráva od Pierra z Fulgur-Evapco (8)
Z paluby Fulgur-Evapco dnes poslal zprávu Milanův par´ták Pierre Brasseur: "Slunce ještě nevyšlo. Máme celkem dobré podmínky: 20 uzlů vítr od jihovýchodu. Je to o trochu víc, než jsme čekali, takže super. Vedeme tady takový malý závod s Artemis. Bellocq Paysages- Saveurs de Cornouaille se do něj zřejmě velmi brzy přidá. Náš cíl je 6.místo.
Do cíle Transat AG2R zbývá 600 mil a dopředu se dostává jižní skupina lodí. Tedy ti závodníci, kteří již u Kapverd vsadili na...
Dnes jsme dostali od Milana Koláčka z paluby Fulgur-Evapco další video. Podívejte se, jak jsou na tom kluci s jídlem, jak jim na lodi není zima a jak...
Dnes ráno telefonoval Milan s vedením závodu. Zde je překlad zprávy: „Jedeme se spinakrem v 12-15 uzlech. Nepodařilo se hned správně vytrimovat...
Je tu dnešní zpráva od Milana Koláčka přímo z paluby Fulgur-Evapco.
„Snažíme se jet co nejpřesněji. Není ale úplně...
Doufejme, že se blýská na lepší časy a že jachting uvidíme častěji i v jiných médiích, než specializovaných. Velkou službu v tomto...
„Delší trasou snad ani není možné jet,“ posteskl si včera večer Milan Koláček. Má pravdu. Transat AG2R asi nemůže být...
Jistě si ještě pamatujete fotografie Fulgur-Evapco, které před několika týdny přivezl Pavel Nesvadba. Fotografie slaví velký úspěch. nejprve byla jedna z nich vyhlášena fotkou týdne v centru offshore jachtingu v Lorientu.
Fulgur-Evapco se drží na vynikajícím 6.místě v závodu Transat AG2R. Do cíle na karibském ostrově St. Barth zbývá 1500 mil. To už je v podstatě takový poslední oblouk před cílovou rovinkou.
Víte, co mají na práci závodní jachtaři účastnící se doublehanded závodu přes Atlantik Transat AG2R. Co dělají hodinu za hodinou a den za dnem? Ve videu to vysvětlí Milan Koláček.
Vypadá to, že povzbuzení, která jste prostřednictvím Lodních novin posílali Milanovi s Pierrem, zabrala. Ze severní skupiny, ve které je Cercle Vert, Artemis a Fulgur-Evapco je naše jachta dnes ráno nejrychlejší....
Z paluby Fulgur-Evapco se nám ozval Milan Koláček. Proti předchozím dnům bylo znát, že nálada na palubě poklesla. To není dobré, ale snad jde jen o dočasný problém.
Čelo závodu Transat AG2R má před sebou další náročné místo. Jsou jím Kapverdy. Proč? Ostrovy vnášejí zmatek do jinak konzistentního větru. Najít správnou cestu vysokým souostrovím...
Co si myslíte, že se dnes na palubě Fulgur-Evapco podávalo k obědu? Myslíte, že ryba, když jsou na moři? Nebo tradiční česko-čínský lančmít? Ne ne. nemáte pravdu. Dnes se hodovalo.
Trochu bojujeme s rychlostí lodě, ale asi se nám již podařilo problém odhalit. Takový souboj vždy stojí hodně sil a samozřejmě cenné míle. Co se týče soupeřů před námi, tak Cercle Vert trochu riskuje. Tak se toho pokusíme...