Zpráva od Milana z Fulgur-Evapco (7)

Dnes ráno telefonoval Milan s vedením závodu. Zde je překlad zprávy: „Jedeme se spinakrem v 12-15 uzlech. Nepodařilo se hned správně vytrimovat plachty a trochu jsme ztratili. Zvolili jsme sever, protože  jinak bychom naši ztrátu ještě prohloubili. Je to kratší cesta do cíle. Udělali jsme několik manévrů, abychom využili alespoň těch několik slabých závanů větru. Už to začíná být dlouhé. Na druhou stranu ani nejsme moc unavení. Už se vidíme v cíli a to nás motivuje. Chceme přijet co nejrychleji. Hra je otevřená a ještě se budou dít věci na dojezdu do cíle. Budeme mít možnost trošku stáhnout ostatní. Jsme spokojeni s tím, jaký závod jedeme, nejsme daleko od nejlepších figaristů.“

Související články

Co řekl Pavel Nesvadba o Fastnetu s týmem Milana Koláčka

Co řekl Pavel Nesvadba o Fastnetu s týmem Milana Koláčka

Jaké to je jet offshore závod na superrychlém závodním speciálu Class40 s profesionály? Povídal jsem si o tom s profeionálním fotografem, horolezcem a jachtařem Pavlem Nesvadbou. I on jako zkušený jachtař byl překvapen, jak je to tvrdé. 

Co dělá Milan Koláček, když nezávodí?

Co dělá Milan Koláček, když nezávodí?

Podíváme se na současný program Milana Koláčka, který závodí v profesionální třídě Class40 a vede si skvěle. Jaký je jeho program po Fastnetu? Odpočinek, nebo sprint za povinnostmi?

Jak dopadl protest Milana Koláčka

Jak dopadl protest Milana Koláčka

Tým Milana Koláčka doplul ve Fastnetu na 4. místě, ale byl pochybným rozhodnutím rozhodčích odsunut na místo 12. Milan podal protest…