Ostrovní hlavobol
Čelo závodu Transat AG2R má před sebou další náročné místo. Jsou jím Kapverdy. Proč? Ostrovy vnášejí zmatek do jinak konzistentního větru. Najít správnou cestu vysokým souostrovím není jednoduché. Jsou zde akcelerační zóny a zóny s větrným stínem.
Vedoucí čtveřice již do souostroví vstoupila z východní strany a zdá se, že zatím nijak nezpomalila. Zatím ale nemusí nic znamenat. Zdá se, že do stejného kanálu jako vedoucí Gedimat a Agir směřuje i pátá Bellocq Paysages, se kterou je v kontaktu i naše Fulgur-Evapco. Další ze soupeřů Milana s Pierrem je Cercle Vert. Ta nejspíše zvolí cestu severně od souostroví. Co udělá Milan s Pierrem, zatím není jasné. Momentálně míří mezi Sao Nicolau a Sao Vicente. To je jedna z akceleračních zón. Na druhou stranu západně od ní je větrný stín vysokého ostrova Santo Antao. To by tedy znamenalo, že po projetí mezi ostrovy bude Fulgur-Evapco muset pokračovat ještě daleko na jihozápad.
Pro nás bude velmi zajímavé, jak si povede nejvíce k západu směřující Cercle Vert, která je Milanovi s Pierrem v pořadí nejblíže. Zatím se zdá, že západně od souostroví vítr slábne. Že by šance pro Fulgur-Evapco?
Polohu lodí najdete zde.
4923
Související články
12. místo, kvalifikace na Transat Café l'OR splněna
12. místo, kvalifikace na Transat Café l'OR splněna
Dnes ráno ve 04:57 projeli v Hortě cílem první etapy závodu Les Sables – Horta Milan Koláček s Pierrem Brasseurem na 12. místě. Za vítězným duem Rosetti/Sericano zaostali jen o 2 hodiny a 47 minut. To hlavní se podařilo.
400 mil za 24 hodin a složitá situace mezi ostrovy
Do cíle Les Sables – Horta zbývá Koláčkovi s Brasseurem 188 mil a nyní plují na 10. místě. Blíží se do závětří ostrova Sao Miguel a situace bude složitá.
Zběsilá jízda, naši již devátí (video)
Za posledních 24 hodin upluli Koláček s Brasseurem 377 mil. Jen 3 lodě z celého startovního pole byly rychlejší. Nejrychlejší Italové Rosetti a Sericano upluli 383,3 míle.