Pozor na lodě z jihu!

Do cíle Transat AG2R zbývá 600 mil a dopředu se dostává jižní skupina lodí. Tedy ti závodníci, kteří již u Kapverd vsadili na zisk v dlouhodobém výhledu. V poslední době vedoucí Cercle Vert se propadla na 4. místo a Milan Koláček s Pierrem Brasseurem se propadli o jednu příčku na místo 7. Na Artemis ale ztrácí jen 0,2 míle a to nic neznamená. Jde spíše o to, co bude dělat vítr. Severní lodě ho mají méně, než ty jižní a navíc i z horšího úhlu.
A jedna zpráva z paluby:
„Jsme na tom úplně přesně s vodou. Máme 20 l na poslední 4 dny. Pro dva v tomhle vedru je to limit. Musí to vyjít. A máme 5 poslendích pmerančů. Poslední den budeme mít hojnost každý jeden ...

Jak jsme ale říkali na začátku. Do cíle je to 600 mil a 0,2 míle nic neznamenají. Držte Milanovi s Pierrem palce, ať se propracují zase dopředu.
Polohu lodí najdete zde.

2475

Tagy: Koláček Transat Figaro AG2R Brasseur

Související články

Co řekl Pavel Nesvadba o Fastnetu s týmem Milana Koláčka

Jaké to je jet offshore závod na superrychlém závodním speciálu Class40 s profesionály? Povídal jsem si o tom s profeionálním fotografem, horolezcem a jachtařem Pavlem Nesvadbou. I on jako zkušený jachtař byl překvapen, jak je to tvrdé.

Co dělá Milan Koláček, když nezávodí?

Podíváme se na současný program Milana Koláčka, který závodí v profesionální třídě Class40 a vede si skvěle. Jaký je jeho program po Fastnetu? Odpočinek, nebo sprint za povinnostmi?

Jak dopadl protest Milana Koláčka