První etapa Velikonoční regaty skončila nečekaně nikoli v Dubrovníku, ale v Palmižaně na Hvaru. Co bylo příčinou dramatického zkrácení závodu?

Včerejší náročné podmínky se podepsaly nejen na trati letošního ročníku Velikonoční regaty, ale také na zhoršení zdravotního stavu jachet závodu se účastnících.

Flotila Velikonoční regaty se rozdělila na dvě skupiny. Jedna zůstala u pobřeží, druhá křižuje mezi Žirje a Kaprijí. Je tu ale ještě jeden odvážlivec, který se hned při první příležitosti vydal na otevřené moře, do spárů větru a vln.

Dnes v 10:00 startuje v před Murterem Velikonoční regata, nejvýznamnější česká offshore regata, které se zúčastní čtyři desítky startujících jachet. První etapu si závodníci užijí do sytosti, do Dubrovniku se pojede proti jugu dosahujícímu rychlosti přes 30 uzlů.

Chorvatská sezóna je ještě daleko, ale o dramatické situace už nyní není nouze. Bouřlivou noc zažili hasiči z Brače, respektive z městečka Selca. 12 m dlouhá plachetnice Bavaria skončila v noci najetá na dno.

V minulosti vycházela nepřesnost při navigaci z nepřesnosti dané naším vlastním měřením. Dnes jsou naše nové navigační metody absolutně přesné. Proč tedy nejsem na mapě tam, kde bych měl správně být?

Dnes proběhl zřejmě nejextrémnější kurz přístavních manévrů v historii Lodních novin. Mráz, led na palubě, sněhová vánice. To jsou podmínky pro plavbu na Špicberky. Lodní noviny však i za takové situace učí, jak zajet do přístavu.

Včera se přes nás převalila studená fronta a sněhová vánice zasypala nejen hory, ale i místa ležící v nevýznamných nadmořských výškách. Za zády vánice přišel ničivý mráz (pro meruňky). Co zavinilo útok zimy na střední Evropu?