Finále Transat Jacques Vabre v kategorii IMOCA je neuvěřitelnou stíhací jízdou týmu Charal. Beyou s Prattem ukazují, co znamená mít v ideálních podmínkách vyladěnou jachtu IMOCA s foily. K cíli letí již druhým dnem rychlostí přes 20 uzlů.

Dnes večer mezi 2000 a 2400 by měla startovat regata Jabuka. Na satrtu je přes 100 lodí, z toho třetina od nás a ze Slovenska. Předpověď počasí není organizátorům příznivě nakloněna a je možné, že se bude startovat až zítra ráno po přechodu fronty.

Skotský turista na ostrově Reunion je už týden nezvěstný. Mnoho šancí bych mu ale nedával. Rybáři chytili žraloka tygřího, v jehož útrobách byla nalezena ukousnutá mužská ruka se snubním prstenem, který dle popisu připomíná ruku skotského ženáče.

Včera jsme spolu s Igorem Piňosem uspořádali přednášku o námořním právu. Na přednášce zazněla i jedna samozřejmost, kterou však mnozí opomíjejí. Týká se zodpovědnosti kapitána lodi. Je to velmi jednoduché, ale je třeba to stále připomínat.

Chcete se vydávat na dlouhé plavby a přemýšlíte, jaká by vaše loď měla být? Co má mít a co mít musí? Kde jsou její nejslabší body a jak je odstranit? Achillovou patou většiny dnešních jachet je kormidlo. Jaké má být, aby riziko poškození bylo minimální?