Search
× Search

Články

Proč napínat zadní stěh

Proč napínat zadní stěh
Proč napínat zadní stěh

Na závodních jachtách je napínání zadního stěhu velmi důležité. Turističtí jachtaři s ním příliš nepracují, ať už z toho či onoho důvodu. Čeho dosáhnu dotažením zadního stěhu?

Kdy refovat na zaďák

Plujete na zadobok. Rychlost jachty často překračuje 8 uzlů. Vypadá to, že byste se mohli přiblížit 200 mílím za den. Není ale čas na refování? Jak poznat, že už je třeba dát nohu z plynu?

Česká čuňata

Co najdete na dně na kotvišti u Kakanu? Kromě písku, kamení, mořské trávy Posidonie a kolonie ježků, také pečlivě roztrhané plechovky od piva. Plzeň, samozřejmě.

Pozor na šekly na kotvách

Stojíte-li na kotvě, váš život a majetek visí na kotvě, řetězu a spojovacím článku mezi nimi. Zaslouží si si tento spojovací článek vaši důvěru, nebo je jeho pevnost hrubě podceněna?

Vajgl přes palubu

Za jak dlouho se rozpadne v přírodě nedopalek cigarety přezdívaný vajgl? Jsou to dny, týdny, měsíce, nebo snad roky? Může mít jeden vajgl vliv na život v moři?

Vítr 160 uzlů na Atlantiku

Vzhledem k mimořádně vysokým teplotám moří a oceánů předpokládají meteorologové, že letošní hurikánová sezóna bude bolet. Extrémní počasí tohoto týdne na jihu Evropy vystřídají extrémní tropické bouře na Atlantiku ve dnech příštích.

Použít prop wash

Řešení, o kterém budeme mluvit, je použitelné pouze na jachtách s jediným listem kormidla. Na lodích se 2 listy kormidla prop wash nefunguje (pokud tedy nemají dva motory).

První8788899092949596Poslední
Na horu