V pátek jsme varovali před bouřkami, které měly zasáhnout severní Jadran. Situace byla nakonec mnohem horší, než to dopředu vypadalo. Ve Splitu naměřili vítr až 70 uzlů!
Před horšími následky uchránil charterové flotily jen pátek, kdy už je většina jachet v marínách.

Označení předních plachet občas bývá zavádějící. Co platí v angličtině, neplatí v jazyce francouzském. No a některé plachty již na palubě ani nenajdete.

Státní plavební správa vydala zákaz plavby na paddleboardu v centru Prahy mezi železničním mostem na Výtoni a plavební komorou na Štvanici.

Znovu tu máme varování před bouřkami na severu Jadranu. Zasáhnout by měly především severovýchod Itálie, Istrii a Kvarner.

Tuto částku vybrala chorvatská policie od jachtařů na pokutách jen za včerejšek. Nejčastějším a zároveň nejnebezpečnějším přestupkem je plavba ve skluzu blíže než 300 m od břehu.

Sever a jih Dugi otoku jsou často navštěvované. Střední část dlouhého ostrova bývá často přehlížena. Naštěstí. Díky tomu se zde najdou příjemná poloprázdná kotviště. Mezi ně patří poklidná vesnička Luka jižně od ostrova Rava.

Podobné obrázky jsou známé především závodním jachtařům. I pro jachtaře turistické však ve zjednodušené podobě mohou mít svůj význam.

Myslíte si, že jsou předpovědi počasí nepřesné? Proč tomu tak je? Proč očekáváte slunečný večer a místo toho hladinu kolem bičují blesky?