Výpočet rychlosti přílivového proudu
Již po několikáté se věnujeme se přílivovému proudu, respektive jeho směru a rychlosti. Směr je z atlasu jasný, jak ale spočítáme jeho přesnou rychlost?
Pojďme se znovu podívat na již jednou použitý list z atlasu přílivových proudů. Vidíme, že pro 4 hodiny před vysokou vodou v Doveru bude proud směřovat cca na východ a rychlost proudu je vyjádřená čísly
20,35
Již jsme si řekli, že v NEAPU bude rychlost proudu 2,0 uzly. Ve SPRINGU to bude 3,5 uzlu.
Otázka je, jak to bude někde mezi SPRINGEM a NEAPEM.
Tabulka přílivů. Zde si najdeme časy a výšky vysoké a nízké vody.
Pojďme se podívat například na 5. srpna l odpoledne.
Nejprve musíme zjistit, kdy je vysoká a kdy nízká voda a jaká bude výška hladin.
Vysoká voda bude ve 2155 a výška hladiny bude 6,0 m.
Nízká voda bude v 1639 a výška hladiny bude 1,6 m.
Nyní musíme spočítat RANGE, tedy rozdíl hladin: 6,0 – 1,6 = 4,4 m.
Křivka přílivu. Zde vidíme RANGE ve SPRINGU a NEAPU.
Teď se podíváme na křivku přílivu pro Dover. Na ní zjistíme, že RANGE při SPRINGU je 6,0 m a při NEAPU 3,2 metru.
My víme, jaká by byla rychlost proudu ve SPRINGU a NEAPU. 5. srpna odpoledne RANGE neodpovídá ani jednomu z nich. Proto si musíme rychlost proudu spočítat.
A na to máme jednoduchý vzorec
Rychlost proudu = (aktuální RANGE/RANGE ve SPRINGU) x rychlost proudu ve SPRINGU
Náš konkrétní příklad
v = 4,4/6,0 x 3,5 = 2,6 uzlu
8417
Související články
Chcete mít klidnou noc?
Chcete mít klidnou noc?
Stojíte v maríně a fouká silný vítr od přídě. Máte uvázané dva mooringy a loď sebou stále trhá, zuřivě létá z boku na bok. Co s tím?
Navigační příklad na B, tentokrát proudy
Navigační příklad na B, tentokrát proudy
Chystáte se na kapitánský kurz na licenci B? znovu je tu ukázka navigačního příkladu, tentokrát na plavbu v proudu. První části příkladu již jsme přinesli, teď tedy část poslední, a to je plavba v proudu.
Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část
Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část
Přinášíme ukázku navigačního příkladu na kapitánské zkoušky kategorie B. Tentokrát jsme pokročili na výpočet výšky hladiny v sekundárním přístavu, tedy v přístavu, kde musíme výšku vody a přesný čas přílivu počítat s pomocí diferencí.