Jak nenamotat mooring (do příďového propeleru)
Jak se vyhnout nebezpečí zachycení mooringu příďovým propelerem? Jedna možnost, je nepoužívat ho, jsou ale situace, kdy si nepomůžete. Jak tedy na to?
Standardně příďový propeler v přístavech nepoužívám. Mám ho zapnutý, pro případ potřeby, ale nepoužívám ho. Jsou ale situace, kdy není zbytí. Například nedávno v Tribunji. Se záďovým lanem přišla pomoci jachtařka z vedlejší lodi. A rozhodla se nás uvázat na široko. Proto protáhla návětrné záďové lano kruhem, který byl nejméně 5 metrů bokem. Neuvázala ho, chtěla ho hodit zpět. Na to ale bylo krátké. A tak tam stála a držela konec v ruce. Naši příď mezitím snášel vítr na vedle stojící nevelký motorák. Protože jsem se nemohl do lana opřít motorem (paní bych protáhl kruhem), musel jsem použít příďový propeler.
Chci-li při přistání používat příďový propeler, je výhodnější, vzít ze břehu nejprve závětrný mooring. Na obrázku vidíte proč. Fouká-li vítr a vy stabilizujete příď příďovým propelerem, ten nasává vodu na návětrném boku a vypouští ji na závětrném. Pokud použijete návětrný mooring a nedáte si pozor, může dojít k jeho nasátí do propeleru. U závětrného mooringu nic takového nehrozí.
Protože ne vždy si můžete vybrat, který mooring použít, je třeba také vědět, jak zmenšit pravděpodobnost namotání u návětrného mooringu. Mooring, se kterým jdete na příď, by měl být vždy směrem dopředu (do moře) napnutý. Napnutý mooring si propeler nenasaje. Kormidelník by měl jachtu přetočit mírně do návětří těsně předtím, než mooringový asistent začne mooring dotahovat na vazáku. Pak je třeba přestat s používáním propeleru, aby nedošlo k nasátí volného konce.
A ještě jedna možnost na závěr. Nepříliš oblíbená. Zatímco část mooringu, která míří do moře, je napnutá, volný zadní konec si házíme na palubu. Pak si ho nemůžeme namotat. Nevýhodou je obvykle nutnost, po použití mooringu umýt palubu.
Vše vás můžeme naučit na našich kurzech, nebo můžete nastudovat v knize.
1012
Související články
Když na zpátečku jachta nechce zatočit
Když na zpátečku jachta nechce zatočit
Couváte mezi řadami jachet v maríně a potřebujete zatočit do úzké mezery. Stočíte kormidlo, jachta se začne stáčet, ale mnohem méně, než jste očekávali. Vypadá to, že se do mezery nevejdete. Jaké je řešení?
Přístavní manévry na jachtě s dvojicí kormidel, 4 poslední místa
Mnoho charterových jachet má dvojici kormidelních listů. Chcete zvládnout bez stresu jejich ovládání v přístavech? S námi máte poslední možnost.
Biograd, Murter, halzy, réčka, kotvení
Včera se v Chorvatsku utišila bóra a stočila se na severozápad. Stále chladno, ale při plavbě na zaďák to není takový problém. Jirka Pacák s Danem Přívarou měli naplánovanou s účastníky kurzu plavbu z Biogradu na Murter, halzy, trénink kotvení, opakování činností až do zapamatování…