Co to je vyvážené kormidlo
Víte, co to je vyvážené kormidlo? Najdete ho na většině moderních jachet. A jsou-li kormidla vyvážená, existují také ta nevyvážená? Jak to s nimi je?
Nevyvážené kormidlo
Začneme nejdříve nevyváženými kormidly, která jsou vývojově starší. Jedná se o kormidla, jejichž celá plocha leží až za osou otáčení kormidla. Jde tedy především o kormidla zavěšená na zádi. Nebo kormidla zavěšená na skegu. U nevyvážených kormidel je třeba větší síly k vychýlení kormidla. Nevýhoda nevyvážených kormidel se projevuje především při zpátečce, kdy je na kormidlo opravdu velký tlak.
Vyvážené kormidlo
Vyvážené kormidlo má část plochy před osou otáčení kormidla. Proto je síla potřebná k vychýlení kormidla menší a platí to při plavbě vpřed i vzad. Je to výhodné i pro práci autopilota, který spotřebovává menší množství energie.
V případě, že je kormidlo příliš vyvážené, jachta se obtížněji vede, protože v kormidle není příliš cítit odezva. Kormidelník nemá, do čeho se opřít, ztrácí cit.
3424
Související články
Co dříve, kormidlo nebo rychlost?
Co dříve, kormidlo nebo rychlost?
Manévrujete v přístavu, ve stísněném prostoru maríny. Potřebujete změnit směr chodu motoru a zároveň stočit loď. S čím budete pracovat dříve? Nejdříve změna rychlosti, nebo kormidlo? Nebo je to jedno?
Proč podivná A kormidla na Gitana 18?
Gitana 18 má být novým nejrychlejším offshore trimaranem na světě. Měla by být schopna dosahovat rychlosti až 55 uzlů, překonávat celé oceány letem nad hladinou. Proč používá podivná štaflovitá A kormidla?
Proč mají jachty dvě kormidla
Dvě kormidelní kola, dva listy kormidel pod hladinou. Laika to může svádět k bláznivým myšlenkám. Obvykle nesprávným. Proč jsou kormidla na moderních jachtách dvě?