Couvání s nouzovou kormidelní pákou
Kormidelní mechanizmus selže a je třeba nasadit nouzovou kormidelní páku. Vyzkoušíte to a kormidlovat se s ní dá. Tedy… Dokud nezačnete couvat.
Kormidlování nouzovou kormidelní pákou je na přední chod relativně snadné (nemusí to platit pro všechna řešení). Více síly je třeba pro změnu směru plavby, ale jinak to jde. Pokud se ale rozhodneme pro couvání, například do přístavu, velmi rychle zjistíme, že to není vůbec snadné, nebo to je dokonce nemožné.
Couváte-li s nouzovou kormidelní pákou, jde to celkem snadno, pokud máte kormidlo na středu. Jakmile však chcete zatočit, síla kormidla vám rychle vytrhne páku z ruky. Nebo ji vrazí do břicha.
Často přitom máte šalebný pocit bezpečí. Nemá-li loď rychlost, protože se teprve rozjíždí, je to dobré. Dokud rychlost nenabere. Pak vám páku ustřelí z ruky.
Stejné je to, pokud chcete zatočit. Malá výchylka kormidla, malá síla. Potřebujete ale zatočit více, zvětšíte výchylku kormidla a… A najednou je to, jako když vás býk nabere na rohy.
Závěrem
Vedení lodě nouzovou kormidelní pákou na přední chod je více či méně snadné. Vedení lodě nouzovou kormidelní pákou na zpětný chod je náročné, někdy extrémně náročné a někdy až nemožné.
1377
Související články
Víte, jak správně kormidlovat?
Víte, jak správně kormidlovat?
Mnozí jachtaři mají, především na začátku své kariéry, problémy se správným kormidlováním lodě. Co dělat, aby jachta nekličkovala zprava doleva jak pronásledovaný zajíc?
Jak poznáte při couvání pozici kormidla
Jste v přístavu, couváte a nemáte jasno, v jaké pozici je kormidlo. Jak to jednoduše poznat?
Co dříve, kormidlo nebo rychlost?
Manévrujete v přístavu, ve stísněném prostoru maríny. Potřebujete změnit směr chodu motoru a zároveň stočit loď. S čím budete pracovat dříve? Nejdříve změna rychlosti, nebo kormidlo? Nebo je to jedno?