Co se stane když... je v trupu díra podruhé
Zlý sen všech námořníků pokračuje – po počátečním zmatku se podařilo najít poměrně malou trhlinu v trupu na přídi. Podlážky se pomalu vydávají na cestu lodí a teď babo raď, co s tím?
Pokračujeme v sérii článků na základě crashtestů provedených Yachting Monthly.
Plachta jakožto záplata zvenčí funguje, manipulace a správné vypnutí je kvůli 3D tvaru trupu velmi náročné. Bude na tom kus igelitu lépe? Důležité jsou dostatečně dlouhé úvazky v rozích, aby šel igelit pohodlně nasunout na loď. Zpevnit rohy páskou se také osvědčilo. Igelitová plachta se „přisála“ na trup a prakticky zastavila pronikající vodu. Plachtu Chriss ocenil na sedm, igelit na devět z deseti bodů.
Hrát si v noci na palubě s lany a plachtou pod trupem je velmi nebezpečné, co opravy zevnitř? Komická vložka s deštníkem, aneb jak to spíše nedělat :). „Subrella“ pevnější konstrukce po lehkém boji dopadla o dost lépe – osm z deseti, stejně jako polštář a bota. Velmi rychlou metodou byla samonafukovací vesta zabalená v ručníku – když je čas zásadní a díra spíše pravidelná. Dle Chrisse šest z deseti. Poslední z testovaných metod souhrnně označených jako „něco tam nacpi“ byl pytel s plachtou. Opět bude spíše fungovat na pravidelnější tvar díry.
Z trvalejších oprav připadá v úvahu přišroubovat desku s těsněním zevnitř na trup. Pokus desku přibít hřebíky dopadl velmi neslavně. V komentářích lidé popisují své dobré zkušenosti s vrtačkou na baterky a samořeznými šrouby do kovu. Ve chvíli, kdy jde doslova o vteřiny může být předvrtávání děr zbytečný luxus. Jako těsnění jde použít cokoliv od gumové hadice přes epoxydovou „plastelínu“, která vytvrzuje i pod vodou (např. Bison Epoxy Repair Aqua, Defender Splash Zone), až po tmely pro námořní aplikace – například 3M 5200, Weicon Aqua-Flex. Pod vodou bude ale akumulátorová vrtačka k ničemu.
Dobrý zdroj inspirace je také „Handbook of damage control“ sanfranciské asociace námořních parků – připravit si předem pomůcku z obrázku 34-16 není složité a bude fungovat o něco lépe než improvizovaný kladkostroj z provazů a truhlářských svorek.
Další z pomůcek rychlé pomoci dostupných na trhu je HullSurvivor, silikonová záplata, která se zvenčí „připlácne“ na trup. Výhodou je její tvárnost, takže jde prostrčit i zevnitř a lankem (či drátem) přitáhnout zpět na díru. Plasticita zajistí, že přilne k trupu nepoměrně lépe, než rovná překližková deska. Výrobce ve videu popisuje případ úspěšné záchrany katamaránu s dírou o průměru cca 17 cm (7 palců). Na Amazonu stojí cca 25 dolarů.
V zásadě je jedno, kterou metodu člověk použije – jakýkoliv postup snižující množství pronikající vody do trupu znamená minuty a hodiny navíc. Ať už pro záchrannou kavalerii, či na vymyšlení účinnějšího řešení, se kterým půjde doplout „po vlastní ose“.
6321
Související články
Těžko uvěřitelné škody na katamaranu Melita
Těžko uvěřitelné škody na katamaranu Melita
Před 14 dny se v bouřlivém počasí u Zadaru začal potápět katamaran Melita jezdící na lince Zadar – Sali – Zadar. Jeden trup katamaranu prakticky přestal existovat.
Kolik stálo vyzvednutí vraku megajachty Bayesian?
Trup potopené megajachty Bayesian byl včera téměř po roce vyzvednut z mořských hlubin a převezen do přístavu Termini Imerese, kde budou probíhat šetření potřebná k určení viníka tragické nehody. Jaká je cena za vyzvednutí 56 metrů dlouhé jachty?
Proč do katamaranu Melita zatékalo?
Před týdnem se před Zadarem v bouřlivém počasí potápěl trajekt/katamaran Melita. Proč k dramatické situaci došlo?