Do divácky atraktivní soutěže o podjetí mostu Ždrelac (Ugljan – Pašman) s co nejvyšším stěžněm, se v neděli přihlásili dva soutěžící. Ani jeden z nich však nepředvedl platný pokus.

Všichni jsme už viděli mnoho videí, na kterých jachty pokojně proplouvají mezi Ugljanem a Pašmanem, když na ně shůry zaútočí zákeřný Ždrelacký most. Tentokrát tu máme snímky a video, na kterém jsou zachyceny následky na vrcholu stěžně, který kupodivu zůstal stát.

Každý rok je jen v Chorvatsku několik mrtvých plavců, kteří nepřežijí střet s motorovým člunem či vodním skútrem. Jak plavat, abychom se tomuto a dalším rizikům vyhnuli?

V týdnu jsme v jednom článku řešili, jestli má papírová mapa stále smysl. Reakce na Facebooku byly početné. Rád bych se do diskuze připojil s kolizí nákladní lodě a vrtné plošiny v Mexickém zálivu, která byla vyřazena z provozu.

Čtyřicet metrů dlouhá motorová megajachta Saga spuštěná na vodu v roce 2007 se potopila v sobotu 9 mil od italského Catanzara po neúspěšné záchranné operaci. Posádka i pasažéři byli zachráněni.

Je otázkou, co způsobilo kuriózní nehodu čtyřkolky s nafukovacím člunem RIB. Každopádně je po něm jeden zraněný. Na videu vidíte, jak k nehodě došlo.

Obavám laiků z náklonu jachty se zkušený skipper usmívá. Kýlová plachetnice se přece nemůže překlopit. Tedy… Pravda je to jen zčásti. Překlopit se může. Jde o to, jaké jsou podmínky.

Chorvatské úřady zveřejnily počet záchranných operací, které proběhly za loňský rok. Celkem se jednalo o 610 Search and rescue akcí, při kterých byly zachráněny 733 osoby.