Český zmatek
Mnohé jachtaře rozradostní ovládání navigačních přístrojů v češtině. Na tento výdobytek ale raději honem zapomeňte, jinak se ztratíte ve světě nesmyslných zkratek.
COG, TTG, ETA, AWD, TWD, TWA, SPD a mnoho dalších. To jsou anglické navigační zkratky, které najdete na navigačních přístrojích a mapových plotterech. Je jich hodně, ale mají jednu velkou výhodu. Jsou ustálené, jejich význam je jasný. Nějaký čas vám zabere, než se je naučíte, ale pak už jste doma.
Zažil jsem ale nedávno mapový plotter, na kterém bylo nastaveno ovládání v českém jazyce. To je tedy slušný zmatek! Před očima se vám objeví naprosto nesmyslné zkratky plné písmen velkých a malých. Ufff… Naprosté hlouposti bez smyslu a sepětí s ustálenými navigačními termíny u nás. Vypadá to, že zkratky vznikly googlepřekladem anglických termínů a jejich zkrácením. Zmatek nad zmatek.
Pokud byste s rodným jazykem na navigačních přístrojích chtěli pracovat, nezbývá vám, než se významy nesmyslných zkratek naučit nazpaměť. Stejně jako významy těch anglických. Nevýhodou českých dále je, že nemají žádnou oporu v ustálené navigační terminologii. Tak jako googlepřeklad nemá často žádnou oporu v původní větě, tak i české zkratky nemají oporu v Čechách používané navigační terminologii.
Vzpomeňte se na to ve chvíli, kdy budete stát s rukou nad tlačítkem čeština na navigačním plotteru. A pokud se do bludiště zkratek pustíte, pošlete nám nějaké zajímavé výstupy svého navigačního dobrodružství.
9069
Související články
Zkratky v navigaci
Zkratky v navigaci
Na navigačních přístrojích se setkáváme se zkratkami, které mnohým nic neřeknou. Přinášíme jejich přehled a překlad do češtiny.
Navigační příklad na B, tentokrát proudy
Chystáte se na kapitánský kurz na licenci B? znovu je tu ukázka navigačního příkladu, tentokrát na plavbu v proudu. První části příkladu již jsme přinesli, teď tedy část poslední, a to je plavba v proudu.
Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část
Přinášíme ukázku navigačního příkladu na kapitánské zkoušky kategorie B. Tentokrát jsme pokročili na výpočet výšky hladiny v sekundárním přístavu, tedy v přístavu, kde musíme výšku vody a přesný čas přílivu počítat s pomocí diferencí.