V jihovýchodní Asii nefunguje AIS. Nebo tedy funguje, ale ne tak, jak by měl. Systém, který jinde zvyšuje bezpečnost na moři, je zde téměř k ničemu.

Víte, proč je na palubě jachty nebezpečný plynový vařič? Kdy hrozí výbuch plynu?

První (a správná) odpověď zní, že záchrana života na moři je zadarmo. Dle odvěké tradice se za záchranu života nic neplatí. Lidský život nelze vyčíslit v penězích.

Odpověď na tuto otázku zní: „Raději se mu vyhněte!“ Přístav, který neznáte (platí i o zátoce), je lepší navštívit nejprve za světla. Není to imperativ, ale je to bezpečnější. Níže najdete několik důvodů.

Reálnou situaci MOB (muž přes palubu) si nepřeje zažít nikdo. I přesto občas k situacím dochází a je velmi důležité být na ně dobře připraven.

Dvoudenní urz je určený pro všechny, kteří se chtějí podrobněji seznámit s problematikou bezpečnosti a záchrany života na moři.

Dva jachtaři si vyslechnou předpověď počasí. Jeden ví, že má ještě dost času na bezpečný návrat do přístavu, jiný si myslí, že nezarefuje-li hned, nepřežije. Oba si vyslechli stejnou předpověď. Jeden jí pochopil, druhý ne. Nedostává se znalostí termínů.