Poslední prověrka před Vendée Globe
Start sólového závodu kolem světa Vendée Globe se blíží. Dnes před New Yorkem začíná poslední ostrá prověrka před Vendée Globe. Startuje sólový závod přes Atlantik New York – Vendée. Na startu jsou všichni favorité pro Vendée. Pojede se na plný plyn. Jachty dostanou do těla. Co se má pokazit, ať se pokazí nyní, kdy je ještě čas na opravy.
Na start se postaví 28 jachet IMOCA. Mezi skippery budou pod drobnohledem především Yoann Richomme, vycházející hvězda IMOCA, který zvítězil před nedávnem ve dvou Transatech, Charlie Dalin, který se vrací po souboji s nemocí, Jeremie Beyou, muž, který hodně chce, ale méně se mu daří v největších regatách, Thomas Ruyant a Sam Goodchild, dva skippeři jediného dvojlodního týmu, Boris Hermann, jehož lodi svědčí především náročnější podmínky, Louis Burton, který při poslední Vendée Globe ukázal, že je takřka nezničitelný.
Jsou tu ale také ženy, které mohou útočit na čelo startovního pole. Především mimořádně zkušená Samantha Davies a ze Švýcarska pocházející Justin Metraux.
Start závodu bude 90 mil před New Yorkem a závodníci budou omezeni při volbě trati zakázanou zónou s vysokým výskytem velryb, která vede od jihozápadu k severovýchodu nedaleko ideální trasy. Vítr v první části regaty by měl být příznivý zadobok, následovat bude zóna bez větru a za ní nepříznivý protivítr. Alespoň tak vypadá situace nyní.
Závod začíná za necelých 9 hodin.
Polohu lodí najdete zde.
564
Související články
Práce taktika na lodi
Práce taktika na lodi
Jistě jste slyšeli, že závodní posádky mají mezi sebou na palubě taktika. Pokud jste nikoho takového mezi sebou v posádce neměli, pojďme si říci, co práce taktika obnáší a proč ho příště máte s sebou mít. Bude se vám hodit. Koneckonců při neúspěchu je to obvykle nejkritizovanější člověk na lodi.
Plachty – co o nich nevíte
Plachty jsou motorem plachetnice. U charterových jachet na Jadranu to tak sice často nevypadá, ale u závodních lodí to platí na 100 %. jak je to s plachtami na Vendée Globe?
Jak se zlepšit za kormidlem
Kormidelník. Ten co vede loď. Dobře to z dálky vypadá. Nejdůležitější osoba na palubě. Ano, ale také nejnudnější pozice při regatě. Kolem tohoto postu je spousta nepravdivých mýtů.
Spinaker a genaker na IMOCA
Označení předních plachet občas bývá zavádějící. Co platí v angličtině, neplatí v jazyce francouzském. No a některé plachty již na palubě ani nenajdete.
Jak je spolehlivý autopilot?
O nespolehlivosti autopilotů se u nás vyprávějí legendy. Je to tak? Je opravdu autopilot tak nespolehlivé zařízení?