Jak uvázat fendr na rohu na zádi
Moderní lodě jsou mimořádně široké na zádi. Při připlouvání k molu zádí je zadní roh ohrožen kolizí stejně, jak rohy býka při běhu v ulicích Pamplony na svatého Fermína. Jak tomu zabránit?
Je to jednoduché, uvážeme tam fendr. Ano, to je pravda, to je jednoduché. S jedním ale. Budeme-li couvat mezi lodě a fendr bude v kontaktu s druhou jachtou, bude mít tendenci se vykutálet dopředu nahoru. Pak už je to trup na trup.
Jak tomu zabránit?
Je třeba fendr uvázat tak, abychom tuto možnost minimalizovali. Možností je využití průvlaku k zafixování fendru metodou Pacák. Uvazovací lanko fendru protáhneme průvlakem zkrátíme na maximum a proti směru jízdy ho uvážeme na sloupek zadního koše. Lanko co nejvíce napnuté.
Díky tomu má fendr zanedbatelnou možnost se vykutálet. Při couvání mezi lodě platí červený úvaz, při vyplouvání naopak úvaz zelený. Před vyplouváním je třeba převázat.
I takové drobnosti se učí na našich kurzech.
1335
Související články
Jak bez práce dotáhnout mooring?
Jak bez práce dotáhnout mooring?
Na zádi lana zkrácená na půl metru od mola a na přídi supí svalovec, který se snaží neúspěšně napnout mooring. Už jste to viděli?
Jak zabránit nehodě
Stáčíte se v maríně do mezery v řadě lodí. Už to vypadá, že se mezi ně nevejdete. Rohem zádi se řítíte na bok stříbrného 18 m dlouhého motoráku a škody na majetku a sebevědomí vidíte již dopředu. Stačí udělat jen málo proto, abyste se nehodě vyhnuli a krásně a mazácky zacouvali do řady lodí.
Přístavní manévry 2026 s vlastní kajutou
Na jaro příštího roku jsme připravili dva termíny kurzů přístavních manévrů, na kterých bude mít každý účastník k dispozici vlastní kajutu. Je to novinka v naší nabídce.