„Cítím plyn, rozsviť!“ I tak může znít poslední věta před smrtí (nejenom) jachtaře. Ale žerty stranou, běžně využívaný propan-butan tvoří se vzduchem výbušnou směs už od 1,5% objemu. V uzavřeném prostoru lodi tak může i malý únik snadno způsobit tragickou katastrofu.

Viděli jste někdy na lodi tento černý kužel? Víte co znamená? A víte, že byste ho často měli mít vyvěšený?

Máte na lodi klasickou hlavní plachtu a pokaždé se perete s jejím pomalým vytahováním? Řešení je jednoduché. 

Na severním Atlantiku to zase bouří. Vítr přes 100 uzlů a vlny 15 metrů.  Na 1400 námořních mílích je tlakový gradient skoro 90 hPa! To už prostě musí foukat.

Nové chorvatské předpisy pro jachty vstoupily v platnost na začátku února a mají dopad na všechny naše jachtaře plující v chorvatských vodách. Znalost těchto předpisů je nezbytná. 

Jmenuje se Milan Světlík, je mu 36 let a chce převeslovat severní Atlantik z New Yorku do Anglie. Plavbu chce zvládnout za 3 měsíce.

Splitské přístavy Zenta a Špinut jsou v problémech. Úřední prostory přístavů byly uzavřeny a zapečetěny. Důvodem je neoprávněné užívání „pomorskog dobra“.

Milovníci plaveb na velkých parnících nyní mají možnost si plavbu bezplatně prodloužit. Této speciální akce již využívá více než 10 000 pasažérů po celém světě.