Zkratky v navigaci
Na navigačních přístrojích se setkáváme se zkratkami, které mnohým nic neřeknou. Přinášíme jejich přehled a překlad do češtiny.
Smotný překlad do češtiny ale nemusí nic říci těm, kteří o navigaci nic nevědí. A to je vlastně odpověď na otázku, jestli je třeba se učit klasickou navigaci. bez znalostí z klasické navigace budu obtížně pracovat s navigací elektronickou. Protože je pak jedno, jestli koukám na anglickou zkratku, nebo na české nápisy kurz kompasový, kurz magnetický, kurz reálný, kurz proti vodě a kurz proti dnu. Jen tak mimochodem, jaké jsou mezi těmito kurzy rozdíly?
Navigační zkratky
| AIS |
Automatic Identification System |
automatický identifikační systém |
| AWA |
Apparent Wind Angle |
úhel zdánlivého větru |
| AWS |
Apparent Wind Speed |
rychlost zdánlivého větru |
| Batt. |
Battery |
baterie |
| BSP |
Boat Speed |
rychlost proti vodě |
| BTW |
Bearing To Waypoint |
kurz k waypointu (k trasovému bodu) |
| CMG |
Course Made Good |
uplutý skutečný kurz proti dnu mezi dvěma body (někdy může být zaměněn s COG) |
| COG |
Course Over Ground |
kurz proti dnu (aktuální kurz proti dnu) |
| CSR POS |
Cursor Position |
poloha kurzoru |
| CTS |
Course to Steer |
kurz proti vodě |
| dGPS |
Differential Global Positioning System |
diferenciální GPS |
| DMG |
Distance Made Good |
uplutá vzdálenost mezi dvěma body |
| DTE |
Distance to Empty |
vzdálenost do vyprázdnění palivových tanků |
| DTG |
Distance To Go |
vzdálenost k danému bodu |
| DTW |
Distance to Waypoint |
vzdálenost k waypointu (k trasovému bodu) |
| DTW |
Distance to Waypoint |
vzdálenost k waypontu (k trasovému bodu) |
| ETA |
Estimated Time of Arrival |
předpokládaný čas připlutí |
| Ft |
Feet |
stopa |
| Gal. |
Gallon |
galon |
| HDG |
Heading |
kompasový kurz |
| HDOP |
Horizontal Dilution of Precision |
horizontální odchylka od přesnosti |
| CH |
Close Hauled |
ostře proti větru |
| Km |
Kilometer |
kilometr |
| Kpa |
Kilopascal |
kilopascal |
| Kts |
Knot |
uzel |
| LAT |
Latitude |
zeměpisná šířka |
| LOG |
Log distance (through water) |
uplutá vzdálenost proti vodě |
| LON |
Longitude |
zeměpisná délka |
| m |
Meter |
metr |
| MOB |
Man Over Board |
muž přes palubu |
| MPH |
Miles per Hour |
mil za hodinu |
| Nm (nm) |
Nautical Mile |
námořní míle |
| Pres |
Pressure |
tlak |
| RPM |
Revolutions Per Minute |
otáčky za minutu |
| SATS |
Number of Satellites |
počet satelitů |
| SOG |
Speed Over Ground |
rychlost proti dnu |
| SPD |
Speed (through water) |
rychlost proti vodě |
| Temp |
Temperature |
teplota |
| TTE |
Time to Empty |
čas plavby do vyprázdnění palivových tanků |
| TTG |
Time to Go (to waypoint) |
doba plavby k danému bodu |
| TWA |
True Wind Angle |
úhel skutečného větru k ose lodi |
| TWD |
True Wind Direction |
směr skutečného větru |
| TWS |
True Wind Speed |
rychlost skutečného větru |
| UTC |
Coordinated Universal Time |
univerzální světový čas (greenwichský čas) |
| VES POS |
Vessel Position |
poloha lodi |
| VMG |
Velocity Made Good |
rychlost přibližování se k cíli , nebo rychlost přibližování se proti větru |
| WPT |
Waypoint |
trasový bod |
| XTE |
Cross Track Error |
odchylka od zvoleného kurzu |
13886
Související články
Navigační příklad na B, tentokrát proudy
Navigační příklad na B, tentokrát proudy
Chystáte se na kapitánský kurz na licenci B? znovu je tu ukázka navigačního příkladu, tentokrát na plavbu v proudu. První části příkladu již jsme přinesli, teď tedy část poslední, a to je plavba v proudu.
Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část
Přinášíme ukázku navigačního příkladu na kapitánské zkoušky kategorie B. Tentokrát jsme pokročili na výpočet výšky hladiny v sekundárním přístavu, tedy v přístavu, kde musíme výšku vody a přesný čas přílivu počítat s pomocí diferencí.
Navigační příklad na kapitánské zkoušky B
Nedávno jsme zveřejnili model zkušebního navigačního příkladu na kapitánské C. Tentokrát přinášíme po částech navigační příklad na zkoušky kategorie B.