Záchrana v Jižním oceánu
Australské námořnictvo zachránilo trojici jachtařů z poškozené lodě hluboko v Jižním oceánu.
Jachta Jedi 1 byla na cestě z Jihoafrické republiky na Nový Zéland. 1300 km jihozápadně od mysu Leeuwin přišla o stěžeň.
Posádka aktivovala EPIRB. Situaci začalo řešit Australian Maritime Safety Authority (AMSA) Joint Rescue Coordination Centre 17. března v 1900 tamního času.
Do akce se nejprve zapojilo letadlo Challenger AMSA, které mělo za úkol jachtu najít. Protože jachta byla mimo dosah vrtulníků, byla do akce povolána loď australského námořnictva HMAS Parramatta, která vyplula 7 hodin po zachycení nouzového signálu.
Ještě jednou však vzlétl i jet AMSA. Bylo nutné posádce jachty shodit satelitní a radiové komunikační prostředky pro usnadnění záchranné operace.
HMAS Parramatta byla na místě nehody jen 26 hodin po aktivaci EPIRB. K evakuaci členů posádky jachty byl nakonec použit vrtulník z paluby vojenské lodi. Všechny tři jachtaře se podařilo zachránit.
Jen upozornění. Jak většina z vás ví, záchrana lidského života je na moři zdarma. Toto vše se tedy neplatí. Jiné by to bylo v případě záchrany jachty. To by bylo drahé.
5132
Související články
Bezpečnostní mapa lodi
Bezpečnostní mapa lodi
Majitelé své jachty velmi dobře znají a v případě jakékoli závady vědí kam sáhnout. Často však mají na palubě své přátele a známé, kteří se tak dobře neorientují. V krizových situacích nemusí potřebné bezpečnostní vybavení najít.
Záchrana v ledové bouři v Jižním oceánu
V bouři ve větru o rychlosti 90 uzlů upadl kýl jachtě Tonyho Bullimora a jachta se překlopila. Zachráněn byl za 4 dny ve chvíli, kdy si všichni mysleli, že je mrtvý. Druhým zachráněným v nouzi byl Raphaël Dinelli. Jeden z mimořádných příběhů světového offshore jachtingu. Tedy... Vlastně příběhy dva.
Jak vypadá záchrana vraku závodní jachty
Nákladní loď a plachetnice se srazí a plachetnice je rozlomena vejpůl. Je třeba vrak odstranit. Jak taková záchrana probíhá? Svědectví z první ruky.