https://www.lodninoviny.czRSS documenthttps://lodninoviny.cz/cruising/proc-je-treba-se-pri-couva Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď? ]]>Wed, 24 Jun 2026 08:38:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/proc-je-treba-se-pri-couvahttps://lodninoviny.cz/cruising/tri-nejvetsi-chyby-pri-manevrovani-v-pristavu Přístavní manévry bývají pro mnoho skipperů největším stresem celé plavby. Často přitom nejde o složitost samotného manévru, ale o několik opakujících se chyb. Které jsou nejčastější a proč nám v přístavu loď najednou přestává poslouchat? ]]>Mon, 22 Jun 2026 10:10:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/tri-nejvetsi-chyby-pri-manevrovani-v-pristavuhttps://lodninoviny.cz/cruising/autopilot-track-mod-plavba-waypoint Základním modem autopilotu je AUTO. Je ideální pro plavbu z A do B? Není Mnohem lepší je použít mód TRACK. ]]>Wed, 17 Jun 2026 15:37:56 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/autopilot-track-mod-plavba-waypointhttps://lodninoviny.cz/cruising/muze-nerezovy-kotevni-retez-reznout Nerezový kotevní řetěz je krásný, lesklý, čistý. Nešpiní palubu, dobře padá do kotevny a na přídi z majitele jachty udělá lepšího člověka. V porovnání se sousedem. Jenže má jednu nepříjemnou vlastnost. Může neviditelně korodovat. ]]>Wed, 10 Jun 2026 14:11:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/muze-nerezovy-kotevni-retez-reznouthttps://lodninoviny.cz/cruising/jak-pristat-bokem-k-molu-solo-staci-jedno-lano-a-motor Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor. ]]>Mon, 08 Jun 2026 16:18:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/jak-pristat-bokem-k-molu-solo-staci-jedno-lano-a-motorhttps://lodninoviny.cz/cruising/pozor-na-spatne-nastav V posledních letech jsem na lodi nezažil správně nastavený hloubkoměr. Vždy se ptám zástupců charterové společnosti a vždy dostanu odpověď. Ta odpověď nikdy nebyla správná. Plujeme na lodích, kde hloubkoměry ukazují hausnumera. ]]>Fri, 05 Jun 2026 08:25:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/pozor-na-spatne-nastavhttps://lodninoviny.cz/cruising/kdy-refov26 Jachta se naklání, posádka ztrácí jistotu, kormidelník bojuje s kormidelním kolem, loď nekontrolovaně ostří. Všichni už vědí, že je plachet moc. To je čas na refování? Nebo už je pozdě? ]]>Thu, 04 Jun 2026 11:03:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/kdy-refov26https://lodninoviny.cz/cruising/jake-plachty-na-jachte-skutec Na závodní jachtě může být na palubě plno plachet. Plná loď plachet. Různé geny, kosatky, code zero, gennakery, spinakry bouřkové plachty. Na běžné cruisingové jachtě je situace jiná. Dvě plachty je norma, tři luxus. Otázka zní: „Stačí to?“ Jaké plachty vlastně potřebujeme? ]]>Wed, 03 Jun 2026 14:47:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/jake-plachty-na-jachte-skutechttps://lodninoviny.cz/cruising/je-svetle-dno-vzdy-vho Už dlouho mluvíme o tom, že kotvu je třeba spouštět do světlého. Nikoli na tmavé dno, to bývá mořská tráva Posidonia. Světlé je písek a tam kotva drží. Tedy většinou… ]]>Thu, 28 May 2026 12:46:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/je-svetle-dno-vzdy-vhohttps://lodninoviny.cz/cruising/kdyz-pri-couvani-neni-videt-za-zad Výhodou couvání na plachetnici je, že je od kormidla výborně vidět, kam jedete. Většinou... ]]>Wed, 27 May 2026 10:01:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/kdyz-pri-couvani-neni-videt-za-zadhttps://lodninoviny.cz/cruising/cemu-skodi-vodorovne-varhanky-na-plachte U předního lemu geny jsou jasně patrné vodorovné varhánky. Vítr sílí, loď se naklání, bude třeba něco dělat. Začal bych odstraněním varhánků... ]]>Tue, 26 May 2026 10:22:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/cemu-skodi-vodorovne-varhanky-na-plachtehttps://lodninoviny.cz/cruising/pomahat-si-pri-vytahovani-kotvy-motorem Mám si při vytahování kotvy pomáhat motorem, nebo ne? Jednoduchá otázka, na kterou je složitější odpověď. ]]>Mon, 25 May 2026 15:38:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/pomahat-si-pri-vytahovani-kotvy-motoremhttps://lodninoviny.cz/cruising/krizovka-prestalo-fungovat-kormidlo Mezi Donousou a Naxosem foukalo 35 uzlů, vlny přes 1,5 metru vysoké. Najednou přestalo pracovat kormidlo. Jachta odhalzovala a chystala se na druhou halzu. ]]>Mon, 25 May 2026 10:51:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/krizovka-prestalo-fungovat-kormidlohttps://lodninoviny.cz/cruising/co-je-square-top-hlavni-plachta V našich článcích se občas zmiňujeme o square top hlavní plachtě. Jak taková plachta vypadá a čím se liší v ovládání od klasické hlavní plachty? ]]>Thu, 21 May 2026 05:00:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/co-je-square-top-hlavni-plachtahttps://lodninoviny.cz/cruising/kdyz-se-perete-s160kormidlema Vítr vane z boku. Máte vytrimované plachty, jachta letí po hladině. Přicházejí ale poryvy a vy se musíte hodně prát s kormidlem. Jinak byste jachtu neudrželi na kurzu a jachta by vyostřila. Co s tím? ]]>Thu, 21 May 2026 03:30:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/kdyz-se-perete-s160kormidlemahttps://lodninoviny.cz/cruising/jaky-je-postup-pri-odplouvani-pres-zadovy-spring Na videu je znázorněný přesný postup odplouvání od mola přes záďový spring. Včetně pořadí odvazování jednotlivých lan. Tento postup je vhodný alespoň pro dvoučlennou posádku. ]]>Wed, 20 May 2026 04:00:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/jaky-je-postup-pri-odplouvani-pres-zadovy-springhttps://lodninoviny.cz/cruising/past-na-jachtare-nebo-klidna-plavba-pohled-na-pojisteni-kauce-v-charteru Při pronájmu lodě stojí každý skipper před dilematem: složit plnou kauci a pojistit si ji, nebo zvolit „pojištění“ od charterovky? Lokální nabídky sice lákají na pohodlí, v praxi však často skrývají zásadní výluky. Česká platforma Boatsafe , na kterou spoléhá přes 3 000 jachtařů, staví své produkty na principu „od jachtařů pro jachtaře“. V čem se liší od ostatních? ]]>Tue, 19 May 2026 06:18:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/past-na-jachtare-nebo-klidna-plavba-pohled-na-pojisteni-kauce-v-charteruhttps://lodninoviny.cz/cruising/funkce-fekalnich-tanku-na-jachte-a Častý obrázek v zátoce. Jachta dopluje na kotviště, spustí kotvu, posádka naskáče do moře a jeden se s úlevou zamkne na záchodě. Po chvíli se ozve pumpování a nadále je zátoka ke koupání nevhodná. Pro všechny. ]]>Mon, 18 May 2026 05:00:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/funkce-fekalnich-tanku-na-jachte-ahttps://lodninoviny.cz/cruising/jake-je-namahani-na-kotve Vítr na kotvišti dosahuje 30 uzlů. Kotevní řetěz je napnutý a vy uvažujete, kolik ještě vaše kotva vydrží. Jaké síle vlastně musí kotva čelit? ]]>Mon, 18 May 2026 04:00:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/jake-je-namahani-na-kotvehttps://lodninoviny.cz/cruising/kdyz-manevr-nevychazi Couváte k molu mezi lodě, zatáčíte a vypadá to, že to nevyjde. Co s tím? Držet kormidlo do poslední chvíle a doufat v zázrak, nebo manévr opravit? Na zázraky nevěřím, proto jdu raději do opravy manévru. ]]>Tue, 12 May 2026 09:00:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/kdyz-manevr-nevychazi