Překlopený katamaran v Pacifiku
Před týdnem se uprostřed Pacifiku překlopil katamaran. Po složité záchranné operaci se podařilo zachránit trojici jachtařů.
Katamaran se nacházel v okamžiku nehody cca 420 mil od Tahiti. Trosečníci spustili EPIRB a rozběhla se záchranná operace. Protože vzdálenost byla příliš velká na použití záchranných helikoptér, byl do vzduchu vyslán letoun Falcon 50 patřící francouzské armádě.
Záchranářům se podařilo trosečníky lokalizovat a shodit jim nouzové záchranné prostředky (jídlo, vodu, baterky, záchranný ostrůvek). V okamžiku lokalizace vraku byly dva členové posádky na převráceném trupu, třetí v ucházejícím záchranném ostrůvku. Na pomoc pak přispěchala nákladní loď plující pod bahamskou vlajkou, která byla od místa nehody vzdálena 13 hodin plavby.
Mezitím trosečníky lokalizoval a dodával jim naději letoun Falcon několikrát přelétající jejich pozici. Nakonec na místo navedl i bahamskou obchodní loď. Všechny tři trosečníky se podařilo zachránit. Letoun Falcon podílející se na záchraně, celkem nalétal 7500 mil.
Zatím nebylo zveřejněno, o jaký typ katamaranu se jednalo a co bylo příčinou překlopení.
1037
Související články
Happy Island a unhappy Nautitech
Happy Island a unhappy Nautitech
Špatné rozhodnutí? Utržený z bóje? Nebo si skipper spletl laterální značení IALA A/B? Buď jak buď, katamaran je na útesech a demontáž všeho použitelného již je v pokročilém stádiu.
Přístavní manévry na katamaranu 4
Přístavní manévry na katamaranu 4
Zajíždíme s katamaránem bokem k molu. Uděláme to stejně jako s jednotrupou lodí? Když se to náhodou podaří, je hned zřejmý problém. Trupy jsou vysoké a posádka na palubě se nemá ke skoku. Zvláště starší posádka. Něco je špatně. Budeme na to muset jinak.
Přístavní manévry na katamaranu 2
Přístavní manévry na katamaranu 2
Ovládání katamaranu je jednoduché. V minulém článku jsme zmínili, je to tank, který v malých rychlostech řídíme motory. Umí se otočit na místě. Tolik na straně pozitiv. Jaká jsou ale negativa?