Hustý čmoud zvedající se nad Ugljanem je vidět až ze Zadaru. Na ostrově hoří tolik, že se připojily i tři hasičské vozy ze Zadaru. Tedy připojily… Připojí. Zatím mají koupené lístky a čekají na trajekt.

V Černém moři došlo v noci na dnešek k dalším útokům na obchodní lodě. Drony zasáhly dvě nákladní lodě v bulharské výlučné ekonomické zóně. Nákladní loď Azov Concord se po zásahu potopila, Chelsea 3 zůstala na hladině. Jedenáct námořníků z potopené lodě je podle posledních informací nezvěstných.

Mapový plotter Raymarine Axiom u kormidla jachty. Dotykové ovládání bez jediného tlačítka. Ďábelský vynález, který za náročnějších podmínek se nedaří ani vypnout/zapnout.

Od soboty 17. října začíná v Chorvatsku poslední letošní praktický kurz námořního jachtingu zakončený zkouškou na průkaz C. Na dvou lodích jede jen osm účastníků, čtyři na každé lodi (každý vlastní kajuta), a zbývá poslední volné místo.

Dvě obchodní lodě byly napadeny drony přibližně 70 námořních mil od bulharského pobřeží. Alfa Watan se po zásahu během několika minut potopila a její desetičlenná posádka nebyla nalezena. Druhá loď Able začala hořet, všech 18 členů posádky se však podařilo zachránit.

 

Milan Koláček pokřtí 29. října v Saint-Malo svou novou Class40 Ocean Call. O tři dny později se jako první český jachtař postaví na start sólového Route du Rhum a vyrazí na 3 542 námořních mil přes Atlantik na Guadeloupe.

 

ACI marina Žut je od 22. června stále uzavřená a část prolomeného betonového mola zůstává i v říjnu na dně. Nejde přitom o jedinou podobnou událost poslední doby. Mola se předtím prolomila také v ACI Milna a v Marině Betina. Je to jen shoda okolností, nebo jsou za tím ufouni?  

Na letošním praktickém kapitánském kurzu C v Chorvatsku zbývá poslední volné místo. Na palubě jsou pouze čtyři účastníci, každý má vlastní kajutu a díky malé skupině maximum času na praktický výcvik. Další kurz už letos nebude.