Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Co se stalo
Nejprve suché konstatování situace na videu patrné. Jachta Salona 46 s českou posádkou připlouvá k molu v maríně Kaštela. Rychlost lodě je velmi vysoká, uvážíme-li, kde se pohybuje. Posádka se nezdá být ve zmatku, ještě je slyšet povel: „Běž na příď.“
Vysokou rychlostí míří kormidelník k molu, jachta se stáčí, v důsledku rychlosti naklání a zádí, která při stočení kormidla vybočí, vlétne do ovázané jachty. Co se děje na přídi, není vidět.
Proč?
Podle chorvatského webu byla zřejmě na vině závada motoru.
Přijde mi, že na vině byla vysoká rychlost a nezvládnutí manévru. Není důvod, aby se jachta pohybovala v maríně takto rychle. Kdyby nešel ubrat plyn, hypoteticky, a jachta plula pomalu, byl by čas například na vypnutí motoru.
Navíc se nezdá, že by posádka byla ve zmatku. Kdyby rychlost byla pro posádku nečekaná, zmatek by byl na videu vidět. Nic takového se nedělo.
Zaspekulujeme si...
Nevíme, proč k nehodě došlo. Mohu jen spekulovat.
Občas je vidět na regatách, že se najíždí k volnému molu na přední chod, jachta se stočí podél mola, pak prudce stočí příď od mola a zabrzdí. Zajíždění smykem. Určitě bych to nedoporučil nikomu, kdo není s lodí srostlý. Je tam příliš mnoho věcí, které mohou selhat. Je to riskantní a malá chyba způsobí velkou škodu. Osobně preferuji konzervativní zajíždění, při kterém je čas na řešení krizových situací. A škody jsou v případě selhání malé.
Na videu mi to tento manévr připomíná. Na druhou stranu… Místo je na toto dost krátké. A vybočení zádě při stočení kormidla se dalo očekávat...
Ještě jednou ale opakuji, že nevím, co se přesně stalo, vidím jen stejné video jako vy a předkládám svůj názor.
Do prdele!
0
Související články
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.
Tragická nehoda v Pule, mrtvý a těžce zraněný
Na výjezdu z pulského přístavu došlo včera ráno k tragické nehodě. Na vlnolamu byl nalezen těžce zraněný a v potopeném člunu mrtvý muž.
Vyzkoušet si záchranný ostrůvek…
Na podzim budeme znovu opakovat kurz nouzových situací. Tentokrát na oblíbeném kurzu přibude novinka. Vyzkoušíte si i záchranný ostrůvek! V reálu, tedy na moři.