Šrotování lodí ve Švédsku
Co dělat, se starými laminátovými jachtami? Známá otázka: Kam s nimi? Do konce roku je ve Švédsku zdarma šrotují.
Švédsko je zemí lodí. Ve Švédsku je 900 000 lodí. Z oficiálních zdrojů. Z toho 64 000 je opuštěných, nebo plavby neschopných. Zatímco starší dřevěné lodě se mohly rozpadnout v zapomenutých zátokách v podstatě beze stop a se zanedbatelnými škodami na životním prostředí, s laminátem je to jinak. Poločas rozpadu směsi pryskyřice a skelných vláken přesahuje naše chápání.
Proto ve Švédsku vznikl program, který umožňuje švédským majitelům jachet do výtlaku 3 tun nechat své lodě zdarma sešrotovat a recyklovat. Na program přispěla 300 000 EUR Swedish Agency for Marine and Water Mamagement (SWaM). Díky tomuto programu bylo rozšmelcováno cca 500 lodí. Lodí, které takto zmizely z trhu. Majitel jachty musí zaplatit pouze dopravu jachty na vrakoviště. Recyklaci má na starosti Stena Recycling.
I když jde zatím jen o malé číslo z celkového počtu vyřazených lodí, je to dobrý začátek. Akci se věnovala velká pozornost v médiích a uvažuje se o pokračování po 31. prosinci tohoto roku.
3867
Související články
S vodou to vypadá bledě…
S vodou to vypadá bledě…
Claudio Magris se ve své knize Dunaj zamýšlí nad tím, co se stane, pokud zavře kohoutek, pod nímž pramení nejdelší evropská řeka. Ztratí se voda z koryta ve Vídni, Bratislavě, Budapešti či Bělehradu? Ne, k ničemu takovému nedojde. Něco jiného je ale nedostatek sněhu v Alpách a vedra s nedostatkem deště. To je kombinace, která může způsobit nepředstavitelné změny.
Plovoucí odsolovací zařízení mají snížit náklady i klimatickou stopu
Odsolování mořské vody patří k nejdražším způsobům získávání pitné vody. Důvodem je velká energetická náročnost a vysoké investice do infrastruktury. Po světě funguje asi 20 tisíc těchto zařízení, přičemž téměř všechny stojí na pevnině. Aktuálně vzniká několik projektů, které počítají s plovoucími odsolovacími zařízeními.
Další nákladní loď s rotorovými plachtami
Technologie rotorových plachet dál proniká do sektoru nákladní lodní dopravy. Pro rejdaře je na nich atraktivní jak úspora paliva, tak možnost prezentovat se jako klimaticky zodpovědná společnost.