Podplutí mostu Rio-Antirrio
Při plavbě Korintským zálivem narazíte na most Rio-Antirrio dlouhý 2 880 m. Jedná se o unikátní technickou stavbu a jeden z nejdelších mostů na světě svého druhu. Jak postupovat při jeho podplutí? A jaká je realita?
Ještě před vyplutím z Nafpaktosu neboli Lepante si prostudujeme pilota a zjišťujeme potřebné informace k podplutí mostu, který spojuje Peloponés s pevninským Řeckem. Instrukce jsou následující: hlaste se 5 mil před mostem na kanále 16, spojte se s Rio Traffic a oznamte jméno lodě, směr, kterým plujete (východ/západ) a výšku i délku plavidla. Ideálně získáte odpověď, kudy máte plout s pomůckou, kolik sloupů mostu máte míjet napravo a kolik nalevo.
5 mil před Rio-Antirrio se nám srozumitelné spojení navázat nepodařilo. Avšak i přes přerušovaný příjem jsme pochopili, že se máme hlásit o něco později. Zanedlouho, 3 míle před mostem, voláme znovu, tentokrát již je vše v pořádku. Hlásíme výšku i délku lodě, směr západ. Dostává se nám odpovědi: 3 pilíře vlevo, jeden pilíř vpravo! A ještě výzva, ať zavoláme míli před mostem.
Naposledy se tedy spojíme s Rio Traffic míli před mostem. Do vysílačky zopakujeme, kudy máme jet: 3 pilíře vlevo, jeden pilíř vpravo! A s přáním šťastné cesty podplouváme most. O kus dál vytáhneme plachty a plujeme dál.
3951
Související články
Folegandros, ostrov s kouzlem konce světa
Folegandros, ostrov s kouzlem konce světa
Ostrov, kde čas běží pomaleji. Hluboko v Egeji. Mezi Milosem a Santorini, s malým přístavem, který je ne vždy bezpečným útočištěm. Za to prý s nejkrásnějším západem slunce v Řecku.
Refování na charterový způsob
V řeckém Lavrionu přebíráme Sun Odyssey 440. Chtěli jsme nové plachty, máme nové plachty. Funglovka, první plavba. Proč ale nejde hlavní plachta vytáhnout? Charterová společnost pracovala...
Proč vítr fouká tam, kde nemá?
V Egeji vanoucí vítr meltemi se chová podivně. Místo aby byl v závětří ostrova klid, vítr fičí větší silou než na otevřeném moři? Proč? Proč se chová podivně?