Kdo uloví neviditelnou stíhačku?
Před třemi dny se Britům zřítila do moře neviditelná stíhačka F35B startující z letadlové lodě HMS Queen Elizabeth. Někde jižně od Kréty. Nyní je třeba neviditelnou mašinu nalézt. Je technologicky na výši a zájem o ni jeví také ruští maríňácí a čínští kopírovači všeho.
HMS Queen Elizabeth se vracela ze Singapuru do Evropy. Když kluci a holky z britské maríny propluli Suezem, řekli si, že je čas si jít trochu zalítat. Letadlo šlo do vzduchu, chvíli si tak poletovalo, ale pak se něco pokazilo. Závada na letadélku, pilot se katapultuje a stroj končí v hlubinách. Někde ve východním Středomoří…
F35B je moderní stroj. Neviditelný pro protivníka. Plný technologií a řešení, jiným neznámých. Najít a vylovit podobnou mašinku je podobné, jako najít na Sibiři zlatý důl.
A tak se k východnímu Středomoří začínají blížit různá zajímavá čínsko-sovětská plavidla. Meteorologická výzkumná loď, na které říkají hlavnímu meteorologovi Polkovnik. Čínské plavidlo určené k průzkumu mořských proudů východního Mediteránu. Ponorky připomínající žraloky grónské pátrající po mršině velryby…
Na hladině pluje tam zpět HMS Queen Elizabeth. Hledá, co v hangáru chybí. Cena ztraceného letadla je 120 000 000 EUR. Cena technologie na palubě vydá na několik desítek miliard dolarů. O to nechceš přijít.
Je třeba stroj nalézt a vylovit. Přivést ho domů. Jasně, rozbitý, lítat už to nebude, ale bude doma. Hromada šrotu doma je lepší než hromada šrotu ve výzkumném ústavu kdesi severovýchodně od Moskvy. Nebo jižně od Pekingu.
Poznámka redakce: Některé informace z článku se nepodařilo ověřit.
Foto Defence Imagery, OGL v1.0 <http://NationalArchives.gov.uk/doc/open-government-licence/version/1/>, via Wikimedia Commons
2874
Související články
Past na jachtaře, nebo klidná plavba? Pohled na pojištění kauce v charteru
Past na jachtaře, nebo klidná plavba? Pohled na pojištění kauce v charteru
Při pronájmu lodě stojí každý skipper před dilematem: složit plnou kauci a pojistit si ji, nebo zvolit „pojištění“ od charterovky? Lokální nabídky sice lákají na pohodlí, v praxi však často skrývají zásadní výluky. Česká platforma Boatsafe, na kterou spoléhá přes 3 000 jachtařů, staví své produkty na principu „od jachtařů pro jachtaře“. V čem se liší od ostatních?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Izraelští piráti
Izraelské námořnictvo v mezinárodních vodách nedaleko Kréty na palubě 20 lodí plujících s humanitární pomocí do Gazy zadrželo více než 170 osob a odvléká je do Izraele.