Jak správně kormidlovat
Stává se vám, že si to s jachtou šněrujete zprava doleva a nejste schopni plout rovně? Máme na to jednoduchý recept.
Je to častá chyba. Méně zkušený kormidelník se neustále snaží navést jachtu na kurz, ale místo toho jen pluje od čerta k ďáblu a kreslí za sebou vlnovku. Nepomáhá ani značka na kormidle, která ukazuje, kdy je kormidlo na středu.
Je to dáno tím, že při plavbě na plachty často neznamená, že při kormidle na středu jachta pluje rovně. Je to způsobeno silami, kterými na ni působí vítr.
Abyste za kormidlem nechybovali, držte jednu ruku stále na kormidle. Nepřehmatávejte! Při změně kurzu pohněte rukou jen málo a nepouštějte ji z místa, kde kormidelní kolo držíte. Jen tak máte představu, kam jachtu vedete. Malé výchylky v rozsahu, který vám ruka dovolí.
¨Budete-li se držet tohoto pravidla, jachta vás bude poslouchat.
A platí to i při plavbě na zpětný chod na motor. Vychylujte kormidlo jen méně a nepřehmatávejte. Jakmile začnete točit kormidlem jak ruletou, už jachtu nezastavíte a z venku to bude vypadat, že patříte k jachtařům, kteří vyplouvají jen o prázdninách.
11167
Související články
Krátký, nebo dlouhý
Krátký, nebo dlouhý
Abych mohl zajet na místo v přístavu mezi jachtami, musím se stočit a začít do místa couvat. Co když to ale nevyjde? Můj odhad byl špatný, jsem moc krátký, nebo naopak dlouhý? Jak to řešit?
Proč mají jachty dvě kormidla
Proč mají jachty dvě kormidla
Dvě kormidelní kola, dva listy kormidel pod hladinou. Laika to může svádět k bláznivým myšlenkám. Obvykle nesprávným. Proč jsou kormidla na moderních jachtách dvě?
Při couvání nezapomeňte na pohled na příď
Při couvání nezapomeňte na pohled na příď
Chybí vám jistota v přístavu a couváte k molu. Nezapomeňte se občas podívat na příď, výrazně vám to pomůže.