Jak si nenamotat mooring
Namotání mooringu na propeler se bojí každý začínající jachtař. Jak vyplouvat z maríny, abychom toto nebezpečí eliminovali?
K namotání mooringového lana často dochází ve chvíli, kdy vyplouváme z maríny. Především v létě jsou mooringová lana na vazáku vyschlá a padají pomalu ke dnu. Při zbrklém vyplouvání se mohou namotat na lodní šroub.
Řešení je přitom snadné. Dejme tomu, že fouká vítr z levoboku a chceme vyplout z maríny (loď číslo 1). Začneme tím, že si nastartujeme motor. Dále odvážeme závětrné záďové lano, tedy lano na pravoboku (2). Jedním pohledem zkontrolujeme, jestli volná část mooringu pod zádí není v blízkosti propeleru.
Nyní již pošleme pomocníka na příď. Bude mít na starosti mooring.
Stočíme kormidlo na levobok, tedy proti větru. Zařadíme přední chod a přidáváme plyn, dokud nemá příď jachty tendenci se stáčet proti větru (3).
Pak mírně ubereme, aby jachta stabilně stála kolmo k molu i s povoleným mooringem. Nyní může pomocník na přídi mooring uvolnit a odhodit do vody (4).
Počkáme, až mooring klesne ke dnu, uvolníme návětrné lano a vyplouváme (5).
Je to snadné a mooring si nemůžeme namotat.
Více o manévrech v přístavech najdete zde.
12727
Související články
Proč to na couvačku neposlouchá?
Proč to na couvačku neposlouchá?
Mnozí jste to již zažili. Plujete na přední chod a loď poslouchá jako hodinky. Pak zařadíte zpátečku a vaše jachtařské sebevědomí se hroutí. Jachta neposlouchá. Dělá si, co chce, neřiditelný stroj. Přitom vše bylo promyšleno, vše bylo správně…
Správná délka lana při zajíždění zádí
Posádka zajede k molu, vítr fouká z boku a pomocník na zádi vrhne na břeh 20 metrů lana. Je to chyba, která se dá i při absenci kratšího lana snadno vyřešit.
Nebezpečný uzel na laně
Stalo se vám někdy, že jste odplouvali od mola, kde jste stáli zádí, a v nejméně vhodnou dobu se na uvolňovaném vyvazovacím laně udělal uzel a lano se zaseklo v kruhu na mole? Nepříjemná situace, při které snadno dojde ke škodám.