Přístavní manévry na jachtě s dvojicí kormidel, poslední místo
Mnoho charterových jachet má dvojici kormidelních listů. Chcete zvládnout bez stresu jejich ovládání v přístavech? S námi máte poslední možnost. Uvolnilo se nám jedno místo.
Poprvé pořádáme kurzy přístavních manévrů i na jachtě s dvojicí kormidelních listů. Půjde o 45 stop dlouhou jachtu se čtveřicí kajut. Preferujete-li pro charter větší jachty s dvojicí kormidelních listů, na třídenním kurzu v Chorvatsku, který povede zkušený instruktor Jirka Pacák, se posunete o pořádný kus dále. Získáte jistotu v ovládání jachty, zjistíte, co na rozdíl od jachty s jedním listem kormidla není možné, naučíte se, jak řešit jednotlivé situace, jak zajíždět bokem, zádí, mezi lodě, ve větru…
Tento kurz pořádáme letos poprvé a zbývá na něm již poslední volné místo, které se kvůli kolizi termínů znovu uvolnilo. Poslední volné místo na našich třídenních kurzech v Chorvatsku.
Pořádáme ale také jednodenní kurzy v Praze. Na jachtě s jedním listem kormidla a kormidelním kolem. Ty jsou určené především pro připomenutí si manévrů před vlastní plavbou. Ale i pro ty, kteří si chtějí manévry vyzkoušet poprvé je na palubě školící jachty místo.
717
Související články
Když potřebujete rychle lodní šroub...
Když potřebujete rychle lodní šroub...
Kurz přístavních manévrů v Praze na Vltavě. Kurz je v polovině, když jachta přestane reagovat. Motor běží, hřídel se točí, ale loď nejede. Danu Přívarovi je příčina jasná. Upadl lodní šroub. Potřebujeme velmi rychle náhradu.
Kurz údržby a servisu lodního motoru
Co se stane, když selže motor? Co budu dělat? Abyste si věděli rady, je tu kurz servisu a údržby lodního dieselového motoru. Potřebujete nastartovat a nejde to? Motor škytnul a chcípnul? Vše objasní vynikající instruktor Vojta Sládeček.
Na kterém laně dostanete jachtu od mola?
Úporné odstrkávačky jachty od mola, na kterých participuje celá posádka. Jsou zbytečné a mnohdy problém neřešící. Přitom stačí jen vědět, jak na to.