Jak je to s odpadem na jachtách
Odstraňování odpadů z jachet na moři dle přílohy V k úmluvě MARPOL 73/78
|
Druhy odpadů
|
Mimo zvláštní oblasti
|
Ve zvláštních oblastech 1)
|
|
Výrobky z umělých hmot včetně lan z umělých vláken
|
Odstraňování zakázáno
|
Odstraňování zakázáno
|
|
Papírový, textilní, kovový a skleněný odpad
|
Odstraňování povoleno ve vzdálenosti větší než 12 nm od pobřeží
|
Odstraňování zakázáno
|
|
Potravinový odpad
|
Odstraňování povoleno ve vzdálenosti větší než 12 nm od pobřeží
|
Odstraňování povoleno ve vzdálenosti větší než 12 nm od pobřeží
|
Veškeré odpady shromážděné ve zvláštních nádobách na jachtě se ukládají v přístavních sběrných zařízeních.
1)Zvláštní oblasti jsou v souladu s pravidlem 5 přílohy V. protokolu1978k Mezinárodní úmluvě o zabránění znečišťování z lodí (MARPOL), 1973, oznámeným pod č. 71/1995 Sb., tyto oblasti: Středozemní moře, Baltské moře, Černé moře, Rudé moře, Perský záliv, Severní moře, antarktická oblast již od 60. rovnoběžky jižní šířky a Karibské moře.
1658
Související články
Proč napětí baterie nic negarantuje: past, kterou by měl znát každý
Proč napětí baterie nic negarantuje: past, kterou by měl znát každý
Na kotvě fouká přes 25 uzlů, v zátoce začíná být nepříjemně a vy potřebujete rychle odplout. Otočíte klíčkem, kontrolky svítí normálně, voltmetr ukazuje „v pohodě“ — třeba 12,5 V. A pak přijde jen líné protočení startéru, cvaknutí relé nebo úplné ticho. Typická situace, která může zaskočit i zkušené námořníky-baterie ukazuje dostatečné napětí, ale přesto nemá sílu nastartovat motor.
Není to takto špatně?
Není to takto špatně?
Jsme na nové lodi a hledám vypínač. Například ve sprše. A nemohu ho najít. Stalo se vám to už někdy? Přitom by stačilo tak málo…
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?