Blesk potopil závodní Class 40
Závodní jachta Class 40 Sogestran Seafrigo byla na cestě přes Atlantik zasažena bleskem a začala se potápět. Posádka byla zachráněna nákladní lodí Frio Ionian.
Class 40 Sogestran Seafrigo skončila na podzim na 14. místě v závodu Transat Jacques Vabre. Minulý měsíc vyhrála ve své třídě v regatě Caribbean 60. Po závodu vyplula na zpáteční cestu do Evropy, respektive do Francie. Pobřežní stráž zaznamenala nouzový signál EPIRB 3. března v 18:00. Místo nehody se nacházelo uprostřed Atlantiku, 1726 mil východně od Bermud.
Na místo byl vyslán letoun Hercules HC-130 a díky použití dobrovolného monitorovacího systému AMVER byla požádána o pomoc nedaleko plující nákladní loď Frio Ionian, které se podařilo dva členy posádky jachty úspěšně evakuovat.
Jachta po zásahu bleskem nabírala vodu, protože blesk propálil díru do trupu lodě.
2204
Související články
Co se stalo v maríně Kaštela?
Co se stalo v maríně Kaštela?
Včera jsme zprostředkovali video nehody jachty Salona 46 v maríně Kaštela. O příčinách nehody jsme spekulovali. Nyní zde máme popis nehody od skippera jachty.
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.