Nejsilnější bóra letošní zimy je tady! A dost možná půjde o nejsilnější vítr v Chorvatsku v historii měření. Automatická stanice na Sv. Jure na Biokovu naměřila 75 m/s, tedy cca 150 uzlů a 270 km/h.

Blížíte se do port of entry v nějakém banánovém ráji v Jižní Americe. Úřady chtějí nahlásit vysílačkou jméno lodi. Začíná příběh bez konce. Název této jachty nejde vysílačkou nahlásit. Úřad si myslí, že si z něj děláte p…l.

V jižních Čechách vzniklo vzdělávací středisko pro námořní jachtaře. Jmenuje se Námořní centrum KWS. Povídali jsme si o něm se zástupci firmy Petrem Cibochem a Ladislavem Prouzou.

Velké pasažérské lodě jsem nikdy nechápal. Nikdy mi nepřišla lákavá představa ještě těsnější blízkosti s pěti tisíci usmívajícími se přáteli, než je běžná ve městě. Nyní v době koronavirusové se z romantické projížďky stává noční můra.

Je dobré mít na palubě jachty při plavbě po méně bezpečných částech světa pro svoji obranu zbraň? Zajímavý pohled na tuto tématiku přinesla ve své knize  jachtařka Lin Pardey, která má za sebou více než 200 000 mil po nejodlehlejších místech planety.

IMOCA je dnes nejdůležitější třídou jednotrupých offshore jachet. Jede se na nich Vendée Globe i (Volvo) Ocean Race. Je to třída, která umožňuje inovace. Toto je nejnovější podoba variace na dané téma.

Víte, jak hluboko se může ponořit lední medvěd nebo žralok bílý? Jaká je průměrná hloubka oceánů? Ponořte se do hlubin na stránce Neala Agarwala The Deep Sea.

Na naší lodi na kurzy probíhají přípravné práce. V jejich rámci sháníme někoho, kdo by udělal pár věcí kolem motoru. Motor samotný je OK. Nebudeme ho sice platit královsky, ale s nějakou tou zlatkou počítáme.