Bezpečnější plavba s autopilotem
Dlouhá léta bylo možné u nás slýchat, že plavba s autopilotem není vono. Nevím… Třikrát jsem dal Atlantik bez funkčního autopilota a žádnou výhodu jsem v tom neshledával.
Samozřejmě kromě té, že jsem se mohl pařit u kormidla v tropickém vedru, nebo drkotat zuby v dešti a 13°C. Jsem zastánce autopilota a myslím si, že při delších plavbách dělá plavbu bezpečnější.
Plujete týden, čtrnáct dnů a počasí není nic moc. Je chladno, vlhko, větrno, vlny a déšť. Jste na palubě tři, na hlídkách se střídáte. Chladno, vlhko, vlny, to vše je vysilující. Nálada na palubě klesá a síly ubývají.
V takové situaci se počasí ještě zhorší a začíná boj o přežití. Začíná možná nejdůležitější boj vašeho života a vy do něj vstupujete vysílení, je vám zima, chybí vám spánek. To může mít na vaše další počínání vliv. Můžete dělat špatná rozhodnutí, nemusíte fyzicky zvládnout těžké chvíle. Mezilidské vztahy se mohou zhoršit.
S funkčním autopilotem to může být stejné. Ale nemusí. Dokud nejsou podmínky extrémní, můžete nechat jet autopilota. Můžete sedět schovaní pod sprayhoodem, můžete podřimovat. Budete šetřit sílami dokud to půjde. Dlouho budete ochráněni před nejhorším. Nebudete muset sedět na větru, zaléváni sprchami deště a vodní tříště.
Jednoduše řečeno. Autopilot vám dává šanci šetřit silami, které můžete později potřebovat.
Proto autopilot na jachtě ano. A kvalitní. Nešetřete na něm. Mechanický windpilot je samozřejmě také možností.
4191
Související články
Jak plout bezpečně v noci?
Jak plout bezpečně v noci?
Máte z nočních plaveb obavy? Jsou oprávněné. Cokoli se v noci stane nečekaného, je dvojnásob nebezpečné. Co tedy během noční plavby dělat a čemu se vyhnout?
100 uzlů větru v kanálu La Manche
Bretaň a západ Velké Británie očekává bouři Goretti. Vítr na moři by měl v poryvech dosahovat až 100 uzlů. Vlny na vstupu do kanálu La Manche kolem 10 metrů.
Na severním Atlantiku fouká. Co naši?
Severnímu Atlantiku dnes dominuje hluboká tlaková níže. Vítr jižně od centra níže až 100 uzlů. Fronta se táhne až skoro do pasátu. A naši? Musí frontou projet. Už zítra.