Zajíždění k molu v proudu
Připlouváte bokem k molu a v místě teče proud. Jak si počínat a čeho se vyvarovat? Proud dokáže být vynikající pomocník, když víme, jak s ním pracovat.
Proud nám umožňuje jednu vynikající věc, která za běžných podmínek na stojaté hladině není možná. Tím je zajíždění bokem. Můžete si to vyzkoušet kdekoli na tekoucí vodě, například i u nás na řece. Začneme s tím, že se stočíme přídí proti proudu a srovnáme rychlost lodi s rychlostí proudu (1). To znamená, že loď se přestane pohybovat proti dnu, respektive proti břehu. Nyní stočte kormidlo ke břehu a natočte mírně jachtu ke břehu (2). Jachta se začne posouvat bokem v proudu (3), ačkoli vůči břehu stojí na místě (může být nutná mírná korekce plynu). Jachta se posouvá k molu bez toho, aby měla vůči němu nějakou dopřednou rychlost, jediný pohyb je bokem. Zajíždění k molu je tak snadné i do krátkého místa. Dokud se u břehu nevyvážeme, necháváme dopředný chod, který zabrání snášení proudem (4).
Na zpátečku
Úplně stejně bude manévr probíhat na zpětný chod. Srovnáme rychlost s proudem, natočíme jachtu směrem ke břehu a už se přibližujeme. Rychlost přibližování je dána především natočením lodě a samozřejmě s tím související rychlostí, tedy počtem otáček. Je zapotřebí si hrát s obojím najednou.
Upozornění
Vždy se snažte k molu najíždět proti proudu, aby vaše rychlost vůči břehu byla minimální. Pokud budete najíždět po proudu, budete příliš rychlí a nejspíš se vám manévr nepovede a může dojít k poškození jachty.
Více k přístavním manévrům najdete zde. Nebo vás je můžeme naučit.
2177
Související články
Pozor s bočním větrem
Pozor s bočním větrem
Při zajíždění zádí k molu s bočním větrem se můžete dostat do velmi nepříjemné situace. Stačí drobná chyba a již atakujete vedle stojící jachtu svojí kotvou. Jak se nepříjemné situaci vyhnout?
Kdy se můžete v Praze zlepšit v přístavních manévrech
Kdy se můžete v Praze zlepšit v přístavních manévrech
Červencové termíny přístavních manévrů v Praze jsou plné. Chcete-li se zlepšit za kormidlem před svojí plavbou, chcete-li získat jistotu, naučit se nové postupy, prostě zjistit jak na to, máte už možnost jen v srpnu. Volná místa na praktických kurzech v centru Prahy.
Proč se snažíme dávat jednoduché návody?
Proč se snažíme dávat jednoduché návody?
Včerejší článek o technice zajíždění pro přístavu vyvolal na FB hodně reakcí. Některé nesouhlasné. Proč navrhujeme jedno řešení a ne jiné? Proč navrhujeme A, když řešení je celá řada? Je to jednoduché, naše dlouholetá zkušenost nám říká, co je pro nováčky za kormidlem (to může být i ten, kdo jezdí 5 let na týden) nejjednodušší, co se nejlépe naučí, co je nejbezpečnější. vycházíme ze zkušenosti za kormidlem i zkušeností při výuce.