Výuka navigace v 21. století
Možná to je dobrá zpráva, možná špatná. Navigace se postupně přesouvá z mapy do elektronických pomůcek. A praxe dávno předběhla teorii. Ruku na srdce, kdo z nás nepoužívá při plavbách elektronické navigační pomůcky. Ať již navigační plotter nebo nějakou aplikaci na mobilu či tabletu.
Díky bouřlivému vývoji těchto systémů a zejména díky aplikacím typu Navionics, iSailor, iNavX, C-map a mnoho dalších, které pro mobil či tablet stojí zlomek toho, co papírové námořní mapy, došlo v posledních několika letech k masivnímu užívání elektronické navigace na úkor klasické, nebo chcete-li papírové navigace.
Pomiňme diskuzi, jestli to je dobře nebo špatně. Je nezbytné, aby se výuka a na to navazující zkoušky s touto skutečností vyrovnaly. Ministerstvo dopravy, jako garant řádného vzdělávání nových velitelů námořních jachet, pod jehož jménem se následně konají zkoušky velitelů námořní jachty v kategoriích A, B a C, by mělo na tento posun náležitě reagovat.
Jen namátkovým výběrem je potřeba do sylabu kurzů a na to navazujících zkoušek zahrnout následující termíny:
- rastrová versus vektorová mapa
- SOG – speed over ground
- COG – course over ground
- CTS – course to steer
- XTE – cross track error
- VMG – velocity made good
- a mnohé další
V zásadě je jedno, který software nebo plotter používáte. S těmito pojmy se setkáte ve všech systémech.
Stávající „Doporučení pro výcvik“ zahrnuje jen krátkou zmínku o systému GPS a plavebních bodech v rámci „C“ a o trochu více v rámci „B“ průkazu. Britský RYA elektronickou navigaci zahrnuje do výuky teorie již v základním kurzu Day Skipper na relativně podrobné úrovni včetně simulátoru navigačního plotteru. Myslím, že je čas, aby se k tomuto trendu postavil čelem také Námořní úřad a jednotliví instruktoři jachtingu a zkušební komisaři.
Dobrý vítr
Honza Onheiser
Zkušební komisař a jachetní instruktor u MDČR, RYA cruising instructor
1599
Související články
Navigační příklad na zkoušky C, ŘEŠENÍ
Navigační příklad na zkoušky C, ŘEŠENÍ
Dnes zveřejňujeme řešení navigačního příkladu na kapitánské zkoušky C. Vedle samotného řešení přidáváme i detailní postup po jednotlivých krocích.
Zadání příkladu najdete zde. Jde o přesný typ příkladu, který je součástí zkoušek. Samozřejmě jiná mapa a jiná čísla.
Kapitánský kurz C v Praze a praktický kurz v Chorvatsku
V září a říjnu pořádáme intenzivní kapitánský kurz k získání průkazu C. Teoretická příprava v Praze je určena pouze pro 12 účastníků, praktický výcvik absolvují vždy jen čtyři žáci. Každý tak získá vlastní kajutu, více času za kormidlem a dostatek prostoru k opakovanému nácviku manévrů.
Jak zajet sólo na toto místo?
Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.