Video: Pohřeb a exhumace
Když se loď v nepříznivém počasí stane neovladatelnou, může dopadnout jako tato jachta. Vítr ji nahnal na pobřeží, uvízla na mělčině a příboj se pak postaral o její částečné pohřbení. Dílo zkázy však dokonal teprve bagr. Proč musela loď bez zjevného vážného poškození skončit roztrhaná na kusy v kontejneru?
Důvodem bylo jen její stáří – 51 let. Fakt, že i jachty se dříve nebo později stanou odpadem, je v době environmentálního alarmismu stále palčivější a téma recyklace řeší jednotlivé státy i Evropská unie.
Jak bývá v jachtingu zvykem, směr udává Francie, kde od začátku loňského roku platí stavitelé lodí ekologickou daň. Recyklace starých lodí tak je díky tomu pro vlastníky bezplatná. Podle odhadů tamního Svazu stavitelů lodí (FIN) na recyklaci ve Francii čeká 40 až 45 tisíc lodí. Jen v prvních dvou letech od zavedení ekologických poplatků pro výrobce by mělo být zlikvidováno 25 tisíc jachet. Vzniká tak prakticky nové byznysové odvětví – odběrná místa rostou jako houby po dešti. Přitom ještě před čtyřmi lety poslali Francouzi ročně do „sběru“ jen 500 lodí.
4314
Související články
Co se v noci dělo v Chorvatsku?
Co se v noci dělo v Chorvatsku?
Před Zadarem se potápěl trajekt, všechny se podařilo zachránit. Národní koordinační centrum pro pátrání a záchranu na moři řešilo během noci dalších 270 volání o pomoc. Noc byla divoká, přecházely silné bouřky…
Ztroskotání 7 metrů od ložnice
Je možné se nevzbudit, když vám v noci 7 metrů od domu ztroskotá 135 metrů dlouhá nákladní loď? Řekl bych, že ne. Ale nemám pravdu.
Devastace mořského dna u rybích sádek
Rybí sádky v moři. Ryb z nich jsou plné restaurace. Doporučení výživových poradců zní, jezte ryby, je to zdravé. A jak je to šetrné k životnímu prostředí?