Rusové se snaží protlačit ropu na trh přes Egypt
Moskva hledá způsoby, jak dostat na trh ropu navzdory západním sankcím. Spojence našla v malém egyptském přístavu.
Do egyptského ropného terminálu El Hamra na pobřeží Středozemního moře byl 24 července dopraven náklad přibližně 700 tisíc barelů ruské ropy. O několik hodin později si podle údajů agentury Bloomberg z přístavu vyzvedlo zásilku další plavidlo.
Neobvyklý manévr ztěžuje vysledování konečné destinace nákladu. Jde ale o další zářez v přibývající řadě podobných případů, u nichž je patrná ruská snaha dopravit ropu na trh jakýmkoli způsobem, když ty dosud obvyklé jsou po invazi na Ukrajinu obtížné a zájemců o ruské zboží ubylo.
Promíchat, netřepat
Terminál El Hamra provozuje egyptská společnost Western Desert Operating Petroleum Co. Má šest nádrží, které pojmou 1,5 milionu barelů ropy, a jediné kotviště pro nakládku a vykládku. Terminál byl vybudován pro zpracování ropy vytěžené v egyptské Západní poušti, což vytváří možnosti pro míchání ruských barelů s místními.
Několik hodin poté, co první tanker - Crested - opustil El Hamru, dorazil další, Chris. Ten už byl v terminálu několik dní. Když 28. července konečně vyplul z El Hamry, byly jeho nádrže téměř plné, ukazují sledovací data. Loď zamířila k dalšímu terminálu Ras Shukheir, který se nachází na egyptském pobřeží Rudého moře. I tento terminál nabízí možnost míchání ruských s egyptských barelů.
Rusko již Egypt využívá pro tranzit mazutu. V případě terminálu El Hamra zatím není jasné, zda byl využit jednorázově, nebo se stane opakovaným překladištěm pro ruskou ropu.
Raději přítmí
Jak dále informuje Bloomberg, tankery převážející ruskou ropu již dříve prováděly překládku z lodi na loď u Ceuty, španělské enklávy v Maroku, a také ve středním Atlantiku. Volba lokality ukazuje, že jde o činnost, na kterou nemá být vidět. Tak složité operace se obvykle provádějí v chráněných lokalitách v blízkosti pobřeží.
Další přesun surového nákladu se zřejmě uskutečnil v červnu u Johoru poblíž Singapuru. Tato oblast se již stala místem překládky nákladu íránské ropy směřující do Číny.
Ještě letos má vstoupit v platnost embargo Evropské unie na přepravu ropy z Ruska a na poskytování pojištění a dalších přepravních služeb. Moskva tak bude dál hledat způsoby, jak dostat své zboží k odběratelům.
1082
Související články
Rusové zasáhli dvě nákladní lodě v oděském přístavu
Rusové zasáhli dvě nákladní lodě v oděském přístavu
Sobotní útok Rusů na oděský přístav poškodil dvě nákladní lodě MSC Levante a Super Sarkas. Rozsah poškození není známý.
Ruská loď pluje! Nebo sedí na dně?
Další ruská loď v nesnázích. Jmenuje se Pavel Grabovskiy, má díru v trupu. Plula v Azovském moři. Není jasné, jestli ještě posádka bojuje o zachování plovatelnosti, nebo už Pavel sedí na dně.
Ztroskotání na Sachalinu, hrozí ekologická katastrofa
Čínská nákladní loď ztroskotala na ruském ostrově Sachalin. Zatím nedošlo k úniku paliva, ale vlny se snaží, co mohou, aby narušily integritu trupu. 190 metrů dlouhá loď představuje velké nebezpečí pro životní prostředí.