Největší motor na světě
Lodní motor. Skoro 23 metrů dlouhý, 16 metrů vysoký o hmotnosti 2140 tun. Má výkon 85 600 koní a unikátní je tím, že může spalovat jak diesel, tak zemní plyn. Díky tomu snižuje emise o desítky procent v porovnání s klasickým dieselovým motorem.
Nový motor, který procházel dlouhé měsíce certifikacemi, se jmenuje 12X92DF a výrobcem je firma Winterthur Gas & Diesel ze Švýcarska. Poprvé bude použit v kontejnerové lodi CMA CGM Jacques Saadé. Jde o 400 m dlouhou kontejnerovou loď s kapacitou 23000 TEU (6 m dlouhých kontejnerů).
Motor s rozměry tenisového kurtu a výškou pětipatrového domu je impozantní ve všech ohledech. Vedle délky a výšky je to například vrtání válců, které činí 920 mm, tedy téměř 1 metr. Zdvih motoru 3468 mm, téměř 3,5 metru. Rychlost stroje je 80 otáček za minutu, tedy přibližně srovnatelná s tepem lidského srdce. Jde o největší motor, který umožňuje spalování zemního plynu i dieselu zároveň.
Kontejnerová loď CMA CGM Jacques Saadé je nyní dokončovaná v loděnici v Číně a ještě letos by se měla vydat na svoji první plavbu mezi Asií a Evropou.
Nejde však o největší čistě dieselový motor na světě. V tomto směru drží prvenství finský výrobce Wärtsilä se svým motorem RT-flex96C, který dosahuje výkonu přes 107 000 HP. Jeho kroutící moment je 7 000 000 Nm. Tento drobeček je ještě o 4 metry delší a má o 4 cm větší vrtání. Hmotnost motoru přesahuje 2300 tun.
8666
Související články
Kurz údržby a servisu lodního motoru (poslední před sezónou)
Kurz údržby a servisu lodního motoru (poslední před sezónou)
Co se stane, když selže motor? Co budu dělat? Abyste si věděli rady, je tu kurz servisu a údržby lodního dieselového motoru. Potřebujete nastartovat a nejde to? Motor škytnul a chcípnul? Vše objasní vynikající instruktor Vojta Sládeček.
Jak velké jsou největší kontejnerovky?
Titanic byl dlouhý 269 metrů a široký 28,25 metru. Nejmodernější americká letadlovka Gerald R. Ford je dlouhá 337 metrů a na palubě široká 78 metrů (na vodorysce „jen“ 41 metr. Jak velké jsou největší kontejnerovky?
Přidali jsme kurz servisu a údržby lodního motoru v Ostravě, Brně a Praze
V únoru proběhnou kurzy servisu a údržby lodního dieselového motoru v Praze, Brně a Ostravě. Protože termíny se rychle zaplnili, přidali jsme ve stejné dny další termíny v dopoledních hodinách. Navzdory tomu už v Brně zbývají jen poslední 3 volná místa…