Které lano uvolnit nejdříve, záďový spring
Stojíte bokem k molu, vítr fouká od přídě a vy chcete odplouvat. V jakém pořadí budete odvazovat lana?
Vzhledem k větru budeme odplouvat za použití záďového springu. Půjde o nejjednodušší metodu. Proto si záďový spring připravíme na průběžno (z vazáku na pachole a zpět na vazák) pod záďové vyvazovací lano.
Nastartujeme si motor a můžeme začít s odvazováním. Začneme příďovým springem (1), který je v tuto chvíli zbytný. Dále zařadíme zpětný chod a odvážeme záďové lano (2). Jachta je nyní stabilní na záďovém springu a příďovém vyvazovacím laně. Povolujeme příďové lano (3) a příď se vzdaluje od mola. Zbývá záďový spring (4), na kterém se jachta natočí přídí od mola dle našeho přání. Následuje krátký přední chod, odvázání springu a odplouváme.
3291
Související články
Přístavní manévry na jachtě s dvojicí kormidel, poslední místo
Přístavní manévry na jachtě s dvojicí kormidel, poslední místo
Mnoho charterových jachet má dvojici kormidelních listů. Chcete zvládnout bez stresu jejich ovládání v přístavech? S námi máte poslední možnost. Uvolnilo se nám jedno místo.
V přístavu rychle, nebo pomalu?
Včera jsme debatovali na FB o tom, jaká rychlost je při zajíždění ideální. Zajímavá otázka, na kterou jsou dvě odpovědi. Obě mají své pro, i když jsou protichůdné. Tak kde je pravda?
Když na zpátečku jachta nechce zatočit
Couváte mezi řadami jachet v maríně a potřebujete zatočit do úzké mezery. Stočíte kormidlo, jachta se začne stáčet, ale mnohem méně, než jste očekávali. Vypadá to, že se do mezery nevejdete. Jaké je řešení?