Jak vypadá 86 uzlů větru
Pod Velebitem včera foukalo. Chorvatští meteorologové varovali před 100 uzly větru. My byli svědky poryvů o rychlosti 86 uzlů, tedy 160 km/h.
Včerejší kurz přístavních manévrů jsme kvůli větru přerušili již před pátou odpolední a jeli jsme se podívat na pořádný vítr. Zajeli jsme na parkoviště u Paškiho mostu. Ještě než jsme vylezli z auta, zdálo se, že vítr auto převrhne. Stáli jsme přitom v úkrytu za betonovou zdí… Na místě již byl jeden slovinský vůz s dvojicí lovců větru. Na dotaz kolik fouká, překřičel jeden z nimrodů hlučný fukejř a ukázal nám na displeji 160 km/h.
Na hraně kanálu, který most překonává, bylo v poryvech těžké, se udržet na nohou. Slaná tříšť poletovala všude kolem, vše bylo zasolené. Největší nápory větru ale přišly na návětrné straně mostu. Vítr servával z hlavy kulicha a při pohybu bylo nutné se přidržovat zábradlí.
Byl to vítr, ze kterého jde strach. Lovci větru přitom očekávali, že s příchodem noci ještě zesílí. Mluvili o 200 km/h… Vzhledem k tomu, jak v noci vítr cvičil s loděmi v dobře kryté maríně Zadar, je to možné.
2348
Související články
Ničí úpravy pobřeží Zlatni rat na Brači?
Ničí úpravy pobřeží Zlatni rat na Brači?
Oblázková pláž na Brači zvaná Zlatni rat je jedním z hlavních chorvatských lákadel. V poslední době se mění. Je to přirozený jev, nebo na to mají vliv úpravy pobřeží?
Plnou hlavní plachtu, nebo ref?
Plnou hlavní plachtu, nebo ref?
Vyplouváte z přístavu, plachta jde nahoru, fouká tak akorát. Po 10 minutách již s větrem bojujete a je třeba refovat. Kdy mám tahat plachtu celou a kdy zarefovanou?
Manuál předavače lodí
Manuál předavače lodí
Při přebírání jachet na začátku charteru se často dožadujete věcí, o kterých si myslíte, že na ně máte nárok. Zbytečně. Borec na druhé straně barikády dokáže vaše ataky odrážet s profesionální dovedností. Podívejte se, jaké jsou jeho zbraně.